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发表于 2011-3-4 22:47:55
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第一从设计考虑:一般密封件的选配,厂家都有专业的密封件选配手册,本身油缸设计难度不大,所以说只要设计人员按照密封件选配手册合理选择基本上很难出错。
( E! Y7 `/ V y3 O' p8 y! R 第二从零配件机加工考虑:按楼主说的柱塞缸的话,基本没缸头,密封件直接装配与缸筒上,而柱塞缸一般为重载油缸,所以说主要为2道支撑环和1道Y型圈和最外面的防尘圈,缸筒沟槽的底部粗糙度应保证在1.6左右,左右侧面应在3.2以下。缸筒应进行镗孔滚压后粗糙度保证在0.8左右。镀铬杆表面做抛光处理后应保证在0.2左右的粗糙度。还有各圆角倒角的加工到位。
9 W; l* K l b, @" \. e 第三从装配问题考虑:装配清洗前毛刺的清理,油污的清理。一般应用煤油清洗,装配前润滑是否到位,在一个密封件的装配一定要使用工装夹具,以免损坏密封件的唇口等关键部位。# P) I- e" L, T7 P4 F- U
第四从外界因素考虑,是否液压油选配正确,粘度是否适合。还有是否外油路的铁屑和杂质,这些东西极容易导致缸筒的拉伤,需特别注意。 |
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