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螺旋桨和艉轴拂配预装安装工艺7 p/ J9 h4 C& X e7 k+ Y) A* N
螺旋桨和艉轴拂配预装安装工艺7 ~% a7 S) T. `5 Q. E
* b/ F1 X- v" N一． 拂配预装的前提条件以及注意事项
5 `( u( h# g; u- r* C/ W5 Y1. 螺旋桨与艉轴的拂配方式为立式，液压拆装方式为卧式或立式。& {- E$ \6 `3 K- G) C3 H
2. 艉轴应进行涂油保养，工作面应包橡皮。4 v2 H% \/ s' n& w2 c v" d( S
3. 螺旋桨平放应牢固可靠并用水平尺找平，桨叶保护不应拆除。5 h4 g9 ]% g" \5 o" f* R8 ~
4. 吊车吊钩应有安全装置，艉轴应有卡箍以备转动。
6 q6 ~6 S% O P# j" l5. 卧式液压拆卸时，艉轴平放搁置应合理，牢固可靠。操作人员液压施工时应注意保护，穿戴眼睛保护罩和手套。4 D. n2 _% j7 l7 }% v1 V0 @% ~$ J9 f
6. 运输及施工中应防止螺旋桨和艉轴撞损。0 H: x& H7 [( v4 w# Q3 W
二． 拂配% O. e0 q, A4 T( X
1. 拂配前检查螺旋桨和艉轴，其加工质量应符合图纸要求，并验收合格。用样板检查螺旋桨锥孔的拂配余量，来货径向留0.15~0.25mm拂配余量。
2 K0 {0 l$ \! L ]) \: i8 C2. 拂配应进行色油检查，接触均匀，接触面积不小于75%，每25×25mm2，应不小于3个着色点，在锥孔两端不得有间断。
9 A. x, Z' T7 N! y0 O. R* E3. 拂配经报检合格，并在桨和轴上做好方向和位置标记。/ `# ]; d3 x! q2 s V
三． 内场预装和拆卸! O: `3 A7 k W* o2 R$ G' q9 ^& [
1. 准备下列工量具：
# e4 s' K" s. i2 f5 Ha. 手摇泵几连接软管、接头、压力表 2套
0 e& X6 U6 e( ?, x% yb. 百分表（带磁座） 3只
/ c/ v0 b3 N* \. |+ Cc. 点温计 1只1 m3 m5 u7 o( M) {
d. 液压螺母 1只0 O3 \- P! D5 Q8 t
计量器具应计量合格有效
( v! d" Y x' {* w2. 桨孔液压螺母与艉轴的配合面上应清洁，应涂上液压油。
0 f) T* y' C6 _2 M5 z, k( I" e% O$ D3. 按桨和轴的标记，把桨吊到艉轴上，然后把液压螺母拧紧上艉轴。
4 _7 I* `2 Y1 H6 y4. 确定推入量。- c8 E) w G& {8 q. E( |4 S
a. 测量桨和轴的表面温度Tp和Ts，二者应尽量一致。
) p+ l. t5 t' Q; G2 Q6 vb. 按平均温度T=（Ts+Tp）/2, 在T—D图上确定推入量。（见螺旋桨安装工艺）% C T# F1 `- Q- }- w. h
5. 确定推入距离的起始点
& i" C) r# M5 w) R9 ]0 {a. 按俯图，连接液压系统。
6 a8 Y+ c. I+ Q- G* Tb. 表3用于测量艉轴是否移动，示值应调到“0”位。( K! H5 ~" Y7 U6 W3 F5 M
c. 向系统注油，放尽系统空气，并打开液压螺母和螺旋桨的放气螺塞，放尽空气，然后拧上各自的螺塞并拧紧。
6 n0 l% {2 X4 H' Z/ Fd. 用轴向手摇泵向液压螺母泵油，使油压上升到5Mpa时，将表1和表2示值调到“0”位。
?2 R; O0 L8 u, ]' \" C' P4 I. e) Fe. 继续泵油，使推入量达到2mm，分别记录0.5mm、1.0mm、1.5mm和2.0mm时的压力P1、P2、P3、P4。
6 ^* q9 s9 ]8 x. y% H8 S6 Kf. 在坐标纸上作出P—D图，经过上述点的近似值CD与D轴的交点Ds为推入距离的起始点。此图表应提交厂检、船检和船东。- G* O) |9 v$ P: h
6. 预装与拆落2 z7 v/ `3 P& ?3 }) u2 j
a. 用轴向和径向手摇泵同步缓慢地向螺母和螺旋桨压油，一次压到所需的推入量（按序四之4确定值），每压入1mm记录轴向和径向油压。压入时，艉轴和支架应无移动，即表3示值不变。/ _6 m( \/ R8 w1 Q9 }4 ]1 L$ e0 e4 s
b. 卸掉桨内油压，保持液压螺母油压20分钟，表1和表2示值应不变。8 M+ \* [6 }, j R6 y- ]
c. 卸掉液压螺母内油压，靠一人之力上紧螺母，然后测出液压螺母后端距艉轴末端距离L，作好记录（L+5）mm作为保安帽配置尺寸。
( n3 P1 N) W4 {7 cd. 将液压螺母拉开距离50~70mm，在此间隙内左右两侧垫入40~60mm的厚板。径向油泵加压，油压超过推入量到位油压时，螺旋桨能砰然跳开，记录跳开油压。, @6 X. X% e1 h; F
e. 上述预装和拆落应各做两次，在施工过程中，螺旋桨的吊钩不能脱开，防止跌落。 |
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发表于 2008-12-9 20:13:52
