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螺旋桨和艉轴拂配预装安装工艺
7 T, }3 `4 i$ L2 h5 |* b# K螺旋桨和艉轴拂配预装安装工艺
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一. 拂配预装的前提条件以及注意事项
; |; T3 a1 E! r% o1. 螺旋桨与艉轴的拂配方式为立式,液压拆装方式为卧式或立式。; b* R. N( k. A2 x& o
2. 艉轴应进行涂油保养,工作面应包橡皮。
4 H; C! G7 h3 ^3. 螺旋桨平放应牢固可靠并用水平尺找平,桨叶保护不应拆除。7 F& \0 [# H9 F* X4 l' X5 @
4. 吊车吊钩应有安全装置,艉轴应有卡箍以备转动。1 w& s4 P2 ?8 n$ ], L
5. 卧式液压拆卸时,艉轴平放搁置应合理,牢固可靠。操作人员液压施工时应注意保护,穿戴眼睛保护罩和手套。& n7 Y9 Z) v5 M7 q
6. 运输及施工中应防止螺旋桨和艉轴撞损。- p! N! o( u2 v/ V3 ^
二. 拂配) h8 Q1 R4 k; s
1. 拂配前检查螺旋桨和艉轴,其加工质量应符合图纸要求,并验收合格。用样板检查螺旋桨锥孔的拂配余量,来货径向留0.15~0.25mm拂配余量。! ^! ?9 d/ E7 g3 b, I0 Y- F! k
2. 拂配应进行色油检查,接触均匀,接触面积不小于75%,每25×25mm2,应不小于3个着色点,在锥孔两端不得有间断。
6 K; ]# K! G# z+ @1 Q3. 拂配经报检合格,并在桨和轴上做好方向和位置标记。. s& D' k/ [) |; g/ |% h- X
三. 内场预装和拆卸
' n( G- h* C9 U* U1. 准备下列工量具:
7 G7 B3 j7 |: d, R9 l+ z3 {a. 手摇泵几连接软管、接头、压力表 2套
A) U; u3 ~: [" @8 e# Bb. 百分表(带磁座) 3只
7 T5 y. }8 X' D/ H( D" gc. 点温计 1只! g% p" _8 G& A, Z7 p$ H
d. 液压螺母 1只
/ l6 Q- ]( a# e计量器具应计量合格有效
0 h) Q9 T- n4 m/ X$ ?3 w2. 桨孔液压螺母与艉轴的配合面上应清洁,应涂上液压油。3 M2 Y9 E: Z1 g1 u0 i3 T; P
3. 按桨和轴的标记,把桨吊到艉轴上,然后把液压螺母拧紧上艉轴。
! h9 o- U+ k$ A3 h% n4. 确定推入量。% @$ ^0 ^/ b% h# S: y
a. 测量桨和轴的表面温度Tp和Ts,二者应尽量一致。/ V5 h8 D: X7 E& J" o
b. 按平均温度T=(Ts+Tp)/2, 在T—D图上确定推入量。(见螺旋桨安装工艺). [; d" S1 C9 x4 s
5. 确定推入距离的起始点$ ~8 F- Z6 |5 i2 \6 J. l& M% |
a. 按俯图,连接液压系统。* _( f7 @' S' _! B. M5 \
b. 表3用于测量艉轴是否移动,示值应调到“0”位。
6 x- ^8 D$ ~( U+ R9 x% yc. 向系统注油,放尽系统空气,并打开液压螺母和螺旋桨的放气螺塞,放尽空气,然后拧上各自的螺塞并拧紧。
* @! @# D4 ?) m% r0 c0 M* R8 Bd. 用轴向手摇泵向液压螺母泵油,使油压上升到5Mpa时,将表1和表2示值调到“0”位。! b* F& j Y4 \# I2 t& |$ Y- B
e. 继续泵油,使推入量达到2mm,分别记录0.5mm、1.0mm、1.5mm和2.0mm时的压力P1、P2、P3、P4。/ z* {4 A; n1 o% j
f. 在坐标纸上作出P—D图,经过上述点的近似值CD与D轴的交点Ds为推入距离的起始点。此图表应提交厂检、船检和船东。# G5 J% X& I* `, y! B1 a
6. 预装与拆落1 B \* j# s( _
a. 用轴向和径向手摇泵同步缓慢地向螺母和螺旋桨压油,一次压到所需的推入量(按序四之4确定值),每压入1mm记录轴向和径向油压。压入时,艉轴和支架应无移动,即表3示值不变。4 s2 j1 f7 S( d! x8 t
b. 卸掉桨内油压,保持液压螺母油压20分钟,表1和表2示值应不变。
9 }& p' H% n7 ~c. 卸掉液压螺母内油压,靠一人之力上紧螺母,然后测出液压螺母后端距艉轴末端距离L,作好记录(L+5)mm作为保安帽配置尺寸。3 l# a* z; d( _* o
d. 将液压螺母拉开距离50~70mm,在此间隙内左右两侧垫入40~60mm的厚板。径向油泵加压,油压超过推入量到位油压时,螺旋桨能砰然跳开,记录跳开油压。
" D0 u4 f% X! @e. 上述预装和拆落应各做两次,在施工过程中,螺旋桨的吊钩不能脱开,防止跌落。 |
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