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请教一个关于卡簧脱出的问题。

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发表于 2019-9-21 16:41:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
- h; Y$ X  L/ |( \
你好版主 我有个问题请教  k! A8 w, V& I% X: u$ l

+ m: \" o1 U$ D$ H+ z1 O就是现在国标30 65Mn 厚度 1.2  卡簧 正常安装时 在受到多大力可以让其脱出。
4 Y9 A8 B$ ]. r  A- Q) Z# h  M# M3 j: }5 `; S
现实中遇到一个故障,由30轴用卡簧 定位,但是使用6个月后以后 由于卡簧突然 窜出 脱开了 ,可以看到工件有拉伸痕迹。卡簧张口变大,变形严重。
2 ?  B  x9 s$ Q. ~, V7 D. m- E- s9 M1 \8 r3 Q% p7 ~+ ?* o
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发表于 2019-9-21 18:25:45 | 显示全部楼层
我觉得你不该分析卡簧受多大的力,而是要解决为什么轴向会有这么大的推力?
发表于 2019-9-21 19:21:58 | 显示全部楼层
1)可能挡圈槽壁,加工时就有斜度,这就当然容易脱落了;( n* S" ]1 M  @! T* F* H
2)挡圈槽太深了,卡簧的内圈很容易磨大磨圆;
0 a% y2 T$ r% c3)轴承位车小了吧?
; [1 I3 K; W4 j4)挡圈安装方向反了吧?
$ P+ N: e$ W/ ~5)设计本身就是错误的吧?
$ q) z; m" ]5 {8 ^, @7 Y6)装配的大哥手艺不怎么样?
3 x" s! Z) N! e1 K还有啥来着。。。

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发表于 2019-9-21 20:53:18 | 显示全部楼层
楼主把卡圈的作用都给整成了全能型了,楼主那机械估计是学了29天半设计出来的
发表于 2019-9-21 20:54:30 | 显示全部楼层
受多大力才能脱出算不出来,但是卡簧的安装是否正确却是卡簧脱出的重要原因
发表于 2019-9-21 23:54:23 | 显示全部楼层
浣溪沙 发表于 2019-9-21 20:53
) A% F1 f) r( C) p: r7 a4 _" J" R楼主把卡圈的作用都给整成了全能型了,楼主那机械估计是学了29天半设计出来的

+ N# ]7 s0 m/ v+ Z$ `8 N3 N: ~29.5天,这是一定要满月么?) @: B- w: E9 S/ U5 y, Y' j
3 `' r; K. o7 D2 B/ R
真的好好学,有高手带,边学边干,半个月都能出师了
1 Z; H- j' k$ C! o8 M. i2 k
发表于 2019-9-22 00:36:05 | 显示全部楼层
我见过一种情况,简化来说就是轴穿过一个板上的孔,用卡簧固定,但是轴会以很慢的速度转动,轴向负荷不大。问题出在哪呢,因为存在轴向负荷,卡簧和板的接触面被压紧,轴转动的时候,把卡簧撑开了,然后轴脱出,卡簧弹出去了。
发表于 2019-9-22 06:58:26 | 显示全部楼层
卡簧不能承受很大轴向力的
发表于 2019-9-22 09:16:58 | 显示全部楼层
浣溪沙 发表于 2019-9-21 20:533 L' j- l' V! P, J
楼主把卡圈的作用都给整成了全能型了,楼主那机械估计是学了29天半设计出来的

' o; B5 c! J3 m; t( O! I我们这有个考过了一建的高手,减速箱卡簧给顶出来,他叫人拿手砂轮机把槽加宽,然后放两个卡簧进去,说这样解决问题了。
" {6 M% G8 Y) c* F! h  F+ A9 P5 D

点评

能过一建的都是搞机的高手?  发表于 2019-9-22 17:02
发表于 2019-9-22 19:26:52 | 显示全部楼层
估计是超过了挡圈的屈服极限,建议选择大一号的。
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