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如图所示 求教

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发表于 2019-9-20 17:24:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
如图所示:
在一个圆形转盘中,切割圆弧导轨
气缸已经固定,气杆前端是导轮
动作: 气杆直线前进,导轮沿着导轨滚动,并推动转盘转动
总工看了我的图纸后,说转盘不会动,导轮只会在轨道中移动,但是不会推动转盘。说我的结构有问题。
鄙人思考半天也不知道总工说的对不对,原因是什么??
求指教!
微信图片_20190920171636.jpg
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发表于 2019-9-20 21:15:50 | 显示全部楼层
看你的气缸是否限制住了平面上的摆动。同时我多说一句,气缸杆注意压杆稳定
发表于 2019-9-20 23:11:40 | 显示全部楼层
这是一个曲柄滑块机构的反向机构。你的总工说的没问题,弧形槽并没有把气缸的直线运动转化为旋转运动。问题的焦点还是在丝杠端部与转盘之间的过渡件的设计。
发表于 2019-9-21 01:06:18 | 显示全部楼层
去掉导槽,不就可以推动了?
 楼主| 发表于 2019-9-21 07:48:41 | 显示全部楼层
ay852 发表于 2019-9-20 21:15
看你的气缸是否限制住了平面上的摆动。同时我多说一句,气缸杆注意压杆稳定

平面摆动已经限制住了
 楼主| 发表于 2019-9-21 07:51:42 | 显示全部楼层
晓昀 发表于 2019-9-20 23:11
这是一个曲柄滑块机构的反向机构。你的总工说的没问题,弧形槽并没有把气缸的直线运动转化为旋转运动。问题 ...

气杆顶部我是用导轮,目的是将摩擦减小,这样也是不行吗??
发表于 2019-9-21 08:02:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 状态失控 于 2019-9-21 08:04 编辑

为啥要搞的这么复杂?
 楼主| 发表于 2019-9-21 08:14:47 | 显示全部楼层
状态失控 发表于 2019-9-21 08:02
为啥要搞的这么复杂?

是的 有一点复杂了 ,已经改了连接方式了
不过我想问的是这种方式可行吗?为什么?

点评

转盘力从哪来?你这种连接方式只有两种结果,卡死与导向轮空转。  发表于 2019-9-21 08:51
发表于 2019-9-21 08:54:18 | 显示全部楼层
你现在的结构气缸永远都是直线运动,有没有槽它都不能带动转盘转动,气缸下部换个可旋转底座就可以动了

点评

同样问上面的问题。力呢。从哪传?你这只改了一半,底座改了,气缸是不卡了,槽去回程也只能单侧受力,难道推转后用手扳回?  发表于 2019-9-21 09:18
发表于 2019-9-21 09:10:10 | 显示全部楼层
圆弧槽改成斜槽
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