找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
楼主: 秋风_Khxxh

关于液压系统发热!

  [复制链接]
发表于 2019-9-23 14:56:03 | 显示全部楼层
davyhero4 发表于 2019-9-20 08:40& p/ A& K& r; E0 |0 B
第一个问题,虽然你没讲,应该你的油箱过小,* w/ I- n4 |( F, p* a* {  a, f
第二个问题,压力上去了,柴油机扭矩跟不上,打不上去的
* h0 g( Y- e) n' h; |, j* F  h
只是感觉, 油箱过小是主要原因.
6 ~% T4 N* m+ a. P
发表于 2019-9-23 15:54:04 | 显示全部楼层
我不太懂,请大师们指导下,22马力约等于16KW 你50的泵 转速2000流量约104L/min  最高压力也就8MPA  % v9 ]) l5 p* o3 u% M. ?
然后泵的带动,一般不是弹性联轴器吗,三角带,承受径向力,有张力,肯定打滑。油温高,和中位卸荷与否,油箱容积有关
发表于 2019-9-25 11:40:02 | 显示全部楼层
系统设计问题。2 }* R3 n& w; D  [* x2 m
发表于 2019-9-26 15:12:54 | 显示全部楼层
空载很快温度就上来,说明没有回路,系统里液压油是憋压状态,或者是一直通过溢流阀进行溢流的。2 f2 [3 k" I& L
我们钻机的液压系统,在空载的时候,液压油泵输出都是直接回液压油箱的。只有当操作液压阀的时候,阀体内部封闭回路,建立起压力正常工作,此时溢流阀才正式起作用,溢流额外的流量和压力。当液压阀手柄回中位的时候,阀体内部又自动旁通,泵的输出通过阀直接泄压回油箱了。
7 K3 l7 U; B% |% ^! v
/ P1 O* u" s: @4 l去年6月份在沙特,工人操作失误,把没有接油路的阀操作了,导致系统憋压运转2个小时,液压油箱是2方的,直接可以炸油条了,温度表量程是200摄氏度,直接超量程了。
发表于 2019-10-5 10:45:21 | 显示全部楼层
8位手动换向阀在一起使用的这种换向阀应该没有中位泄压的,空载时泵一直在通过溢流阀进行溢流,应该是发热的主要原因
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

Archiver|手机版|小黑屋|机械社区 ( 京ICP备10217105号-1,京ICP证050210号,浙公网安备33038202004372号 )

GMT+8, 2025-9-20 12:24 , Processed in 0.070068 second(s), 12 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表