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楼主: 秋风_Khxxh

关于液压系统发热!

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发表于 2019-9-23 14:56:03 | 显示全部楼层
davyhero4 发表于 2019-9-20 08:40
5 O5 B# V% y+ O$ V. p3 z' V5 a第一个问题,虽然你没讲,应该你的油箱过小,
9 q* h2 {  }1 X; `1 y, c: ^第二个问题,压力上去了,柴油机扭矩跟不上,打不上去的
. o4 @) J9 q% a( u, T( v" m3 r
只是感觉, 油箱过小是主要原因.
4 n2 Q# G# q) Q5 l  R
发表于 2019-9-23 15:54:04 | 显示全部楼层
我不太懂,请大师们指导下,22马力约等于16KW 你50的泵 转速2000流量约104L/min  最高压力也就8MPA  
$ x8 ?  z) N& q9 H( a4 J然后泵的带动,一般不是弹性联轴器吗,三角带,承受径向力,有张力,肯定打滑。油温高,和中位卸荷与否,油箱容积有关
发表于 2019-9-25 11:40:02 | 显示全部楼层
系统设计问题。
7 X+ h  F7 P( z; B. K  S0 s6 Z% y. I
发表于 2019-9-26 15:12:54 | 显示全部楼层
空载很快温度就上来,说明没有回路,系统里液压油是憋压状态,或者是一直通过溢流阀进行溢流的。; l) ^, O( B- i
我们钻机的液压系统,在空载的时候,液压油泵输出都是直接回液压油箱的。只有当操作液压阀的时候,阀体内部封闭回路,建立起压力正常工作,此时溢流阀才正式起作用,溢流额外的流量和压力。当液压阀手柄回中位的时候,阀体内部又自动旁通,泵的输出通过阀直接泄压回油箱了。, {1 Q6 c' p  ~8 o
0 ?: c! @" x# h! T) h
去年6月份在沙特,工人操作失误,把没有接油路的阀操作了,导致系统憋压运转2个小时,液压油箱是2方的,直接可以炸油条了,温度表量程是200摄氏度,直接超量程了。
发表于 2019-10-5 10:45:21 | 显示全部楼层
8位手动换向阀在一起使用的这种换向阀应该没有中位泄压的,空载时泵一直在通过溢流阀进行溢流,应该是发热的主要原因
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