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船舶主要构件结构图

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发表于 2008-12-2 15:54:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
船舶各部位名称如图所示。船的前端叫船首(stem);后端叫船尾(stern);船首两侧船壳板弯曲处叫首舷(bow);船尾两侧船壳板弯曲处叫尾舷(quarter);船两边叫船舷(ships side);船舷与船底交接的弯曲部叫舭部(bilge)。

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           9 I* a, p6 _7 d5 b3 ~
连接船首和船尾的直线叫首尾线(fore and aft line center line,centre line)。首尾线把船体分为左右两半,从船尾向前看,在首尾线右边的叫右舷(starboard side);在首尾线左边的叫左舷(port   side)。与首尾线中点相垂直的方向叫正横(abeam),在左舷的叫左正横;在右舷的叫右正横。

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2 O0 S- c, k# P" h
船体水平方向布置的钢板称为甲板,船体被甲板分为上下若干层。最上一层船首尾的统长甲板称上甲板(upper deck)。这层甲板如果所有开口都能封密并保证水密,则这层甲板又可称主甲板(main deck),在丈量时又称为量吨甲板。

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  {0 u5 n# G: j& U+ F
少数远洋船舶在主甲板上还有一层贯通船首尾的上甲板,由于其开口不能保证水密,所以只能叫遮蔽甲板(shelter deck)。
+ V; M! J7 L) T1 B* T

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主甲板把船分为上下两部分,在主甲板以上的部分统称为上层建筑;主甲板以下部分叫主船体。

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+ F" z( o  ^2 \在主甲板以下的各层统长甲板,从上到下依次叫二层甲板、三层甲板等等。在主甲板以上均为短段甲板,习惯上是按照该层甲板的舱室名称或用途来命名的。如驾驶台甲板(bridge deck)、救生艇甲板(life-boat deck)、等等
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" j7 W1 @) J8 n: r" v
在主船体内,根据需要用横向舱壁分隔成很多大小不同的舱室,这些舱室都按照各自的用途或所在部位而命名,如图1-18所示,从首到尾分别叫首尖舱、锚链舱、货舱、机舱、尾尖舱和压载舱等。在货舱中两层甲板之间所形成的舱间称甲板间舱(tween   deck),也叫二层舱或二层柜。
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0 T" R/ b- o3 @" Y
上层建筑分船楼和甲板室两大类型。所谓船楼是指两侧都延伸至船舷或很接近船舷的上层建筑;甲板室是指两侧不接近舷边的上层建筑。船楼又有首楼(forecastle)、尾楼(poop)和驾驶台(bridge)之分。上层建筑的各舱室一般按舱室用途而命名。

( r! N& O9 t6 g2 u: D: C+ U* L9 C9 o船体的基本结构: j8 P" ]! j- g6 @
                      " q7 r9 |8 Y7 V) R7 x
            船体由甲板、侧板、底板、龙骨、旁龙骨、龙筋、肋骨、船首柱、船尾柱等构件组成。实际船舶的船体结构是十分复杂的,而舰船模型的船体结构简单。舰船模型船体结构参照下图。3 t. R# A" e4 z) \7 o8 w8 [3 G5 ?% O
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 楼主| 发表于 2008-12-2 15:56:37 | 显示全部楼层

船舶主要构件结构图(转载):

龙骨
! D. g, ?- N6 X            龙骨是在船体的基底中央连接船首柱和船尾柱的一个纵向构件。它主要承受船体的纵向弯曲力矩,制作舰船模型时要选择木纹挺直、没有节子的长方形截面松木条制作。
1 H3 A: ~" n6 B) K6 j2 _# k! H5 d                  旁龙骨
. ]9 Q% ^7 q& o* N4 q8 o& t            旁龙骨是在龙骨两侧的纵向构件。它承受部分纵向弯曲力矩,并且提高船体承受外力的强度。舰船的旁龙骨常用长方形截面松木条制作。% H6 N) S7 h4 Q: `! W
                   肋骨 肋骨是船体内的横向构件。它承受横向水压力,保持船体的几何形状。舰船模型的肋骨常用三合板制作。$ R1 ?& }- a4 |/ @
                   龙筋
' `: X/ f6 G+ f; C1 G            龙筋是船体两侧的纵向构件。它和肋骨一起形成网状结构,以便固定船侧板,并能增大船体的结构强度。舰船模型的龙筋通常也由长方形的松木条制作。
+ @7 i: |' y7 ]                   船壳板
4 `3 V$ ?; g# q( {' U- V            船壳板包括船侧板和船底板。船体的几何形状是由船壳板的形状决定的。船体承受的纵向弯曲力、水压力、波浪冲击力等各种外力首先作用在船壳板上。舰船模型的船壳板可以用松木条、松木板拼接粘结而成。9 s6 O, @- D6 r* f8 {' W+ `
                   舭龙骨
% Y7 e; ^8 H5 o8 f/ X0 x$ g            有些船体还装有舭龙骨,它是装在船侧和船底交界的一种纵向构件。它能减弱船舶在波浪中航行时的摇摆现象。舰船模型的舭龙骨可以用厚0.5~1毫米的铜片或铁片制作。
4 l9 [6 n+ `5 J  a' B; _                   船首柱和船尾柱
7 _% w, Z' t% P: r5 h/ f            船首柱和船尾柱分别安装在船体的首端和尾部,下面同龙骨连接,它们能增强船体承受波浪冲击力和水压力,还能承受纵向碰撞和螺旋桨工作时的震动。8 V7 ?8 w6 ~' H, L( b) d
船舶构造
: ^, H! r5 `/ W. \' A* ~8 J! g  船舶是海上运输的工具。船舶虽有大小之分,但其结构的主要部分大同小异。船舶主要由以下部分构成:+ a- c7 x2 ?5 V* c1 X9 _
  (一)船壳(Shell)0 H$ d5 I% q5 O% p( d0 G
  船壳即船的外壳,是将多块钢板铆钉或电焊结合而成的,包括龙骨翼板、弯曲外板及上舷外板三部分。
6 T# z7 e8 h1 ]1 |7 `2 D# o  (二)船架(Frame)7 j4 P/ ^( B+ X( P% Y5 p
  船架是指为支撑船壳所用各种材料的总称,分为纵材和横材两部分。纵材包括龙骨、底骨和边骨;横材包括肋骨、船梁和舱壁。
4 D  N5 |8 W: U! z- E! W+ r$ C* }(三)甲板(Deck)
& J0 e/ B# U2 }0 \8 t0 P6 {  甲板是铺在船梁上的钢板,将船体分隔成上、中、下层。大型船甲板数可多至六、七层,其作用是加固船体结构和便于分层配载及装货。$ d9 z  f' d" ~' E2 [5 U  I
  (四)船舱(Holds and Tanks), Z/ H" [: r) s% M, a" Y1 J
  船舱是指甲板以下的各种用途空间,包括船首舱、船尾舱、货舱、机器舱和锅炉舱等。
9 {' T* Q% t$ \& {/ J! n% }  (五)船面建筑(Super Structure)
8 A; O/ j$ w8 K8 m( Y& \  船面建筑是指主甲板上面的建筑,供船员工作起居及存放船具,它包括船首房、船尾房及船桥
发表于 2008-12-12 16:12:29 | 显示全部楼层
长见识了,谢了!
发表于 2008-12-12 16:32:24 | 显示全部楼层
可惜没考上船舶工业大学
发表于 2010-4-23 14:31:18 | 显示全部楼层
真的好强大啊、、、、
发表于 2010-8-4 10:46:44 | 显示全部楼层
多谢搂住的无私奉献,哈哈哈
发表于 2010-8-8 23:07:37 | 显示全部楼层
谢谢你的分享!!!多多支持啊!
发表于 2010-8-8 23:15:25 | 显示全部楼层
能造航空母舰吗 ...........................
发表于 2010-9-27 16:14:07 | 显示全部楼层
很专业,看不懂) T. c6 J8 l) ?8 `4 n4 T
学习学习
发表于 2010-9-30 22:59:23 | 显示全部楼层
同意.楼上的看法......
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