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ISO1101 GPS 直线度

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发表于 2019-7-12 11:12:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
ISO1101 GPS 直线度定义
直线度在美欧版标准中都列为第一个控制方式,可见直线度的重要性。直线度的理解作为初始定义内容其实非常复杂。直线度的理解是其它13个控制方式认知的基础。美欧标的直线度应用意义相同,可以定义实际特征或提取的特征线(如轴线等),公差带都是两个平行线,但图纸定义方法有所不同。这个不同就是公差带的相交面的定义方法。理解这个不同有助于设计和测量工作准确展开。
图1. GPS对于平面的直线度定义,形状控制是没有基准的,公差控制框中的A是针对直线度公差带的约束参考面并非实际意义的基准,用来表示公差带的方向。& E: |/ K4 x! F( q
图2. 公差带的解释,实际提取的直线应处于两个相距0.1的平行线公差带内,这个平行线公差带又必须平行于于A参考面,相当于相交面的创建要求。4 Y1 X1 F4 A2 ~' ^" S
图3. GD&T对于直线度控制严格遵循标准的无参考基准的要求,当必须声明如GPS的相交面方向时,默认平行线公差带平行于视图方向,如图3左视图是平行相交面默认方向,右视图是右视图平行相交面方向,
思考:两种方式优缺点在哪里?
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图4. GD&T当无法使用视图方向充分声明相交面,使用线轮廓度作为直线度定义方法,这是GD&T对于规则的严格性,本公差控制框其实是一个自定义方式,UV表示平行线公差带平行于A基准方向,B[x,y]表示相交面通过B轴线。定义也同GPS一样严密,表达方法不一样而已。
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直线度在柱面上的应用比较多。对于柱面的轴线和表面纬线的直线度定义,美欧标表达方法和定义方法一致,公差带都是默认通过轴线的平面为相交线方向为定义。
图5.  GD&T和GPS的定义柱面上直线的方法,表示每一个通过轴心线的平面相交面的公差带在相距0.1的平行线公差带内。
图6.  柱面的表面的直线度定义,注意测量是的相交面的取面方法,尤其使用V型块测量这个直线的取法需要测量人员的一定方法技巧,GRR很难保证。
图7. GD&T和GPS定义的轴线直线度控制,公差带是柱面公差带,这个公差带是可以MMC修正的,带来检测方法的不同。
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思考:这个公差带的验收方法,如果是MMC修正,那么这个轴如何验收?有问题可以公众号留言解答。

- Z& t* s$ w/ [/ M/ d
PS:学员经常问到的问题是垂直度和直线度共用问题,注意原则:当直线度、垂直度和尺寸公差同时定义在同一个特征(非提取特征)上时,直线度<垂直度<尺寸公差,原因是垂直度包含直线度约束,尺寸公差又包含垂直度约束,一些测量和PMI、FTA、MBD、3DCS、VSA应用工具中有这个内置的公差合理性检查。如果违反这个原则的意义是,直线度或垂直度的检测是一种浪费无意义的投入。

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发表于 2019-7-12 14:02:55 | 显示全部楼层
举个例子会更好,从ISO何G&T的角度来说明两者直线度的使用,比如ISO的独立原则和GD&T的包容原则。
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