铜与钢谁传递震动的能力强？

siralop

用在设备轨道上，行走部件是特种钢，轨道是锡青铜或者轴承钢，这是问题就出现了，在这两种材质同样外形尺寸，都满足需求的情况下，哪个产生噪声更大，或者哪个传递震动的性能更大？请高朋指点，感谢！~

黄工baba

你说的是静压导轨吗？导轨表面有油膜支撑，吸收振动，所以那种材质都差不多的吧

siralop

黄工baba 发表于 2019-6-12 11:21
你说的是静压导轨吗？导轨表面有油膜支撑，吸收振动，所以那种材质都差不多的吧

异形界面导轨，主要是给运动件做局部路线导向的。

702736

7 u/ Q' g4 i% `+ b7 d+ o' @$ b2 W
记得轴承钢Q值高

siralop

702736 发表于 2019-6-12 13:34
2 x1 a! D% ?0 S1 s4 i$ B0 t记得轴承钢Q指高

! K$ @+ `1 b9 h( H抱歉，请问您所说的“Q指”是屈服强度吗？也就是轴承钢的强度高，抗震性能好？
* U! ~  b# ~% e! F0 e% ~

702736

$ {2 C3 f" G0 ]# P: V% g是衡量振动衰减的指标，越高传递振动越厉害

远祥

应该是钢，弹性模量大的传递的多，铜质软，会消耗能量的。

siralop

远祥 发表于 2019-6-12 21:26
应该是钢，弹性模量大的传递的多，铜质软，会消耗能量的。

是与强度和硬度有关吗，还是只与弹性模量有关？

702736

siralop 发表于 2019-6-13 08:36
, [% c$ _3 a+ t是与强度和硬度有关吗，还是只与弹性模量有关？

% j3 q9 P* Y, }* v: C- H显然和这几个没关系
* Q# e  }# m/ j; s5 s' j

黄工baba

siralop 发表于 2019-6-13 08:36
" [: A* _$ s% q1 |9 Q是与强度和硬度有关吗，还是只与弹性模量有关？

0 d  P5 a, S+ P  P与材料阻尼有关，是材料本身特性。百度查到：材料阻尼是材料本身所具有的基本属性之一，是阻尼的一种主要形式，它代表了依靠材料本身的阻尼特性消耗机械振动能的能力，其取值大小直接影响到结构动力分析结果的可靠性，具有十分重要的研究和应用价值。由于阻尼材料内部结构的复杂性，材料的阻尼特性也是很复杂的，要想建立一个精确的数学模型来表示其性能也比较困难。
4 ]# @1 K$ ?' j% W) H高阻尼合金：阻尼性能在很宽的温度和频率范围内基本稳定。应用较多的是铜-锌-铝系、铁-铬-钼系和锰-铜系合金。

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