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楼主: 韩寒11

汽车零件质量无小事

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 楼主| 发表于 2019-5-29 14:59:48 | 显示全部楼层
xhjfbi 发表于 2019-5-28 15:13- N' J4 R5 g7 n: x$ c
主机厂也是“按我说的做”,不是“按我做的做”

+ ~) d8 t$ a5 [" }+ P总之,汽车开到马路上的时候要保证安全
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发表于 2019-5-29 15:53:07 | 显示全部楼层
质量第一!
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发表于 2019-6-24 21:13:35 | 显示全部楼层
不能保证百分之百,但是尽量做到更好。有的内部的东西是不可能完全避免的。

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所以才有了现在的各种质量检测体系和工具  发表于 2019-6-24 21:17
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发表于 2019-6-24 21:18:57 | 显示全部楼层
455090392 发表于 2019-6-24 21:13
" b2 [- Q  ^* a9 c; j; S  \) o不能保证百分之百,但是尽量做到更好。有的内部的东西是不可能完全避免的。

6 U4 n/ k* V" ]是的,对质量的检测我们是认真的
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发表于 2019-6-25 10:36:03 | 显示全部楼层
关键问题在于,想这种小砂眼,是可以接受的,我非常不信,在所有的汽车制造行业里,人人都能按照这个标准去执行? 无非就是 大企业认为次品的,然后转手 再卖给中小企业,最终产品还是要流入市场的。
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发表于 2019-6-25 10:37:37 | 显示全部楼层
韩寒11 发表于 2019-5-27 15:11
. h( k* E4 a, @汽车安全是从每一个零部件开始做起的
0 e! g8 [1 [5 t
汽车安全和性能是矛盾的。要考虑安全,为什么不考虑装甲车,坦克这个结构?所以现代汽车轻量化,本身就是要舍弃所谓的安全。
) H6 z0 \, D4 E  ~5 M9 M# s- i- G
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 楼主| 发表于 2019-6-25 20:55:45 | 显示全部楼层
节奏大师 发表于 2019-6-25 10:364 N* h9 }) D; B; A$ j* q. X
关键问题在于,想这种小砂眼,是可以接受的,我非常不信,在所有的汽车制造行业里,人人都能按照这个标准去 ...

  r# n/ N1 V0 T& k由让步使用的零件组装汽车是可以的,但是让步的零件多了,汽车的安全性就无法保证了
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发表于 2019-6-29 13:38:22 | 显示全部楼层
O1234
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G01 Z-11 j: E2 b# S4 _7 ]0 S4 Q
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点评

干嘛这是?编个程序让我跑  发表于 2019-6-29 20:12
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