事先选好了齿轮，确定了模数和齿数之类的参数，是否只需进行齿根弯曲疲劳强度校核就可以了
, A# f4 U- }1 l$ ^6 V+ ]; @到底要校核什么？
! Q& ^! y) ~% C从理论上讲，都需要校核。但是人们为了省事，总结了一些规律。根据这些规律，有选择的校核就行了。也就是说，那个邮箱最大的满足了要求，其他的就不会出事了；或者这项最不安全，它都安全了，其它的不在话下
# _2 t- x: E# Y一般校核内容是 弯曲、接触。当然现在把胶合也经常加了进来。
& X. N( G8 x: C7 u, y注意标准
B5 t+ q5 M" n! ^/ u标准中，并没有给出分度圆、模数等计算公式，这些可以称为设计公式。标准给出的是应力计算校核公式。设计公式是从校核公式推出来的
* X, H' }6 q( R0 a& |在校核中，就没必要再去算直径、模数等，直接带公式，校核计算就行了1 B5 \7 t- R+ \& j
5 g$ V( z w( } ^, G9 U
这些公式，有内在的联系，深入理解对应用帮助很大
- K2 [ O. [. Z6 V, L, C比如，为了获得等强度（弯曲、接触），可以从弯曲、接触的应力计算公式中推导出等强度齿数。也就是小齿轮选择这个齿数，弯曲强度与接触强度相等。当然，实际当中能不能采用这个齿数值，还要受其他条件限制6 Z7 u2 F$ ?& l. g. p
/ c$ l) \0 H' }# i
|
楼主: 520zjwtcabc
发表于 2019-3-23 15:03:19
