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请教专业人士关于受力分析使用软件及流程问题,急急急!

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发表于 2019-2-20 21:45:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
领导最近要求对汽车副车架进行ANSYS受力分析,目的要优化结构并减重。由于不是专业从事CAE,所以想知道目前较为普遍的受力分析流程是什么?有同事建议直接用ANSYS workbench直接导入模型分析;
1 J) N4 F; Y: f3 A: ~5 k2 |7 e还有的同事建议使用经典ANSYS建模并分析;& P0 F5 |' v" ]& n
还有的说solidworks导入到HYPERMESH再导入到经典ANSYS分析。
2 _8 u' U, i: i3 z" I( M1 v注:本单位使用solidworks软件作图。
, S0 s0 Y: r: u& U. M请广大社友指点迷津(尤其是希望资深人士不吝赐教),在此先谢过了!5 d& O5 t, l, Z( ?0 H0 D) E
0 E, B9 ?+ g5 \. }7 _

4 r; J2 J% y2 V; t! s1 y补充内容 (2019-2-21 19:15):
( }! U- y! }- P十分感社友的热心回复,不过本人发帖的目的就是想了解一下,现有的ANSYS主流分析流程是什么,还望大家不留赐教!!
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发表于 2019-2-20 23:04:36 | 显示全部楼层
solidworks2014版本及以上有ANSYS workbench的接口,如果以前没有用过经典ANSYS建议用ansys workbench。另外,做CAE分析也可以用solidworks simulation模块做。先熟悉软件的使用环境。% V5 L) E& h  m6 q$ c% s1 W
' @4 E3 E3 j, p' k( u2 T  j
第一次做CAE分析,你先看看solidworks simulstion的验证实例,大概的流程就能明白一些。但是,做CAE分析最好能有有限元的理论基础,这个不好理解,找本薄一点的书先看看,把基本概念建立起来。

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发表于 2019-2-21 08:07:16 | 显示全部楼层
受力分板最好是计算一下。
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发表于 2019-2-21 08:16:48 | 显示全部楼层
还有一个办法,就是先做模态分析得到各阶振型的模型,再用有限元做灵敏度分析,最后比较准确给出“优化结构并减重”的结果,比单独做有限元分析准多了% D9 U9 H* B. m# I( ~
当然,先向老板要钱,为模态分析买傅里叶分析仪和振动试验的传感器等,如果这事要常做(一年做个一两次),还是合算的
% R8 Y) Q; N1 x" S9 z这种方式,要先有车架
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发表于 2019-2-21 08:22:54 | 显示全部楼层
有限元的分析软件都有自带的拓扑优化功能,如果能用参数形式的建模来分析,这样可能会好一些. c, b7 j1 R$ d: ~  u
所以在有限元中建立模型,或者利用有限元与3d软件的结构进行联动分析也好1 |( R; i$ b) B" {( T% k( l
另外solidworks中应该也有分析模块,这个有些结构分析可以在solidworks中去实现
  e  [# X2 M1 o! [9 D看你做的是结构减重的话,可以在solidworks中直接分析9 m5 k( ]0 ~+ [& z  k
或者导入ansys中进行分析,在根据分析修改模型,可能操作有些复杂,但是也能实现
, O" T" E( X, d+ p4 [, p
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发表于 2019-2-21 10:00:47 | 显示全部楼层
FEA一共为3步& X8 V8 L& }( x* i3 J" q0 x5 ^
划分单元9 ^- p4 q: z5 [6 _# }  u# x
建立约束面和受力5 ~4 u0 M0 M7 Z
计算
+ y% @0 R8 u" R( I5 y9 Y1 y! G
* d' v) i! E6 A) n9 m: M# @其中划分单元就是建模的过程,如果够专业可以自行设计划分单元的网格数量、网格形状、以及计算的方法(单阶多阶)等等,一般系统的自动划分基本上已经够用了,要注意的是,模型如果是装配件,要注意两点
1 N( F- W$ \+ D  N8 y* J1.单独零件装配中不能有重叠部分
. \# _3 W# w- ~9 \2.锐角会引起自动划分网格的速度或者正确性
! C( r1 j6 H( X% Z% m6 S# E
* O* e' I2 o) f3 {- u& d& S, L对于约束和受力,即作用力和反作用力的基本概念- w# E5 q( z4 y- l( R5 M, w

- f# J) E3 B8 h' |6 V/ }  ?
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发表于 2019-2-21 10:18:35 | 显示全部楼层
Solidworks 自带的simulation  挺好用的,有官网教程
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发表于 2019-2-21 10:56:48 | 显示全部楼层
xingxingstar147 发表于 2019-2-21 10:00
% O2 j8 p+ T! w) m: X) aFEA一共为3步
4 h! i3 c$ o4 X, C3 u划分单元  L/ W' D* @9 W% R+ u
建立约束面和受力
  g7 A% L' p7 x7 X9 `6 }2 W
我想请教一下,关于你这里提到的,单独零件的装配体中不能有重叠的部分,而在SW中,螺纹配合的部分通常是有重叠干涉的,那这要怎么处理呢
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发表于 2019-2-21 11:28:19 | 显示全部楼层
zhouhuian11 发表于 2019-2-21 10:563 N/ P. Z- {0 p0 d7 J5 T
我想请教一下,关于你这里提到的,单独零件的装配体中不能有重叠的部分,而在SW中,螺纹配合的部分通常是 ...

  H+ }- K8 [& x我用的是proe
6 ]2 Y$ _; g# g6 |0 O8 N+ h& o& }8 l& I
对于螺纹配合,不管是简化FEA网格划分或者是最后的计算结果- P6 [4 V3 E. \& f- {" B
由于螺牙出现锐角的关系,一定会使计算结果出现错误或者计算时间非常长' s' `' T, z- B7 v
因此,需要简化螺纹这一部分,大概SW的螺纹孔也是光洁孔,将螺栓的直径等于螺纹孔,无间隙即可
! B8 i8 g' |' G. ~, P
+ [' X3 @* T+ Z2 }9 ~5 v' }而通常如果要考究螺纹的受力情况,对于这一点,我到目前为止也是比较疑惑,不知道如何验算螺栓的强度。
: M: {) ^; A/ q0 |) V, |PROE中有连接件,ansys我还未用过,基本上大同小异把, s# V1 k/ O: e# _2 V; i

/ ?; Y3 W. v8 {7 Y, U2 y+ `# q$ f4 b也请高手指教一下连接法兰中的螺纹受力如何分析 以及强度的校核 T T
7 o  C; b) O% C0 X
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发表于 2019-2-21 12:08:56 | 显示全部楼层
xingxingstar147 发表于 2019-2-21 11:28  M/ A: ?# B/ G% y! L2 c
我用的是proe7 B/ U) C2 G9 o+ Q
: B1 {3 Q, ^9 p2 q4 {2 O$ A
对于螺纹配合,不管是简化FEA网格划分或者是最后的计算结果

1 |3 s* l, [( s( N: }我在做模态分析的时候倒不是要考究其螺牙的受力,现在经常出现的问题就是,比如在实体上打一个M6的螺纹孔,其实际出来的光滑的孔径只有5
0 [; f8 d3 ?# ^0 Y3 @, b9 ?而如果我画了一个径6的螺栓放进去,在有限元中就会提示干涉,,而且分析结果肯定有偏差
9 D4 p# b4 n4 Z4 T! h所以我在做模态(不考究螺纹部分的受力)分析中对这一类通常的处理就是
  a6 |9 s6 D" M8 S- N, C把螺纹连接部分简化成光滑的孔与光滑的轴的紧密连接配合,  j2 T& }9 F! ?0 Q
说实话我自己也不知道我这个简化和实际数据有多大差距。。7 c' w0 u, ^! @2 f0 W/ j' q
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