找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 10032|回复: 27

请教专业人士关于受力分析使用软件及流程问题,急急急!

[复制链接]
发表于 2019-2-20 21:45:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
领导最近要求对汽车副车架进行ANSYS受力分析,目的要优化结构并减重。由于不是专业从事CAE,所以想知道目前较为普遍的受力分析流程是什么?有同事建议直接用ANSYS workbench直接导入模型分析;
5 f0 M8 Y$ W0 g5 c. _2 b* V还有的同事建议使用经典ANSYS建模并分析;
7 b$ r  Z5 |7 Y+ a9 d7 w7 Z还有的说solidworks导入到HYPERMESH再导入到经典ANSYS分析。
+ b0 j, w! [, z注:本单位使用solidworks软件作图。: }5 A6 Z0 V! P; T5 x& `# C
请广大社友指点迷津(尤其是希望资深人士不吝赐教),在此先谢过了!
  ?" e% m" Y% m
/ _9 O# h" K! w# T% e
" c5 @  F4 [3 M% d) p, ?补充内容 (2019-2-21 19:15):3 |9 D/ x# W; d2 T
十分感社友的热心回复,不过本人发帖的目的就是想了解一下,现有的ANSYS主流分析流程是什么,还望大家不留赐教!!
回复

使用道具 举报

发表于 2019-2-20 23:04:36 | 显示全部楼层
solidworks2014版本及以上有ANSYS workbench的接口,如果以前没有用过经典ANSYS建议用ansys workbench。另外,做CAE分析也可以用solidworks simulation模块做。先熟悉软件的使用环境。/ f$ r  U7 _5 F8 d  r) @  ?, D
7 }! j+ O3 l$ \+ \8 o' a$ Q: i
第一次做CAE分析,你先看看solidworks simulstion的验证实例,大概的流程就能明白一些。但是,做CAE分析最好能有有限元的理论基础,这个不好理解,找本薄一点的书先看看,把基本概念建立起来。

评分

参与人数 1威望 +1 收起 理由
zmztx + 1 专业

查看全部评分

发表于 2019-2-21 08:07:16 | 显示全部楼层
受力分板最好是计算一下。
发表于 2019-2-21 08:16:48 | 显示全部楼层
还有一个办法,就是先做模态分析得到各阶振型的模型,再用有限元做灵敏度分析,最后比较准确给出“优化结构并减重”的结果,比单独做有限元分析准多了; D; [4 r/ a% N4 w
当然,先向老板要钱,为模态分析买傅里叶分析仪和振动试验的传感器等,如果这事要常做(一年做个一两次),还是合算的* ?7 d* D* n8 m5 k+ }; }0 {0 o/ Y
这种方式,要先有车架
发表于 2019-2-21 08:22:54 | 显示全部楼层
有限元的分析软件都有自带的拓扑优化功能,如果能用参数形式的建模来分析,这样可能会好一些% ^* }  S  K# F& q. m
所以在有限元中建立模型,或者利用有限元与3d软件的结构进行联动分析也好  b7 N  u6 g+ W7 P% G- X! _
另外solidworks中应该也有分析模块,这个有些结构分析可以在solidworks中去实现# o$ G& x" z* o& N4 E
看你做的是结构减重的话,可以在solidworks中直接分析: x" v! l& C5 T* r9 Q$ A0 f
或者导入ansys中进行分析,在根据分析修改模型,可能操作有些复杂,但是也能实现7 N" `0 Y0 t" m4 s  u0 l
发表于 2019-2-21 10:00:47 | 显示全部楼层
FEA一共为3步
. G6 C( W$ p! M. F6 S划分单元4 N5 }: q( X7 ]9 S  Q& d( p
建立约束面和受力
2 B! Q( `4 B7 O2 \计算
( c+ I; Q* F" D, |) k; A
' p: E+ C0 ^% O! Y1 }( H  W其中划分单元就是建模的过程,如果够专业可以自行设计划分单元的网格数量、网格形状、以及计算的方法(单阶多阶)等等,一般系统的自动划分基本上已经够用了,要注意的是,模型如果是装配件,要注意两点
4 @8 n6 Y+ W0 R' ?1.单独零件装配中不能有重叠部分
9 Q+ x2 e: Q% s2.锐角会引起自动划分网格的速度或者正确性
1 {# f% u2 z  R8 X' J, \! g% g1 e: D
对于约束和受力,即作用力和反作用力的基本概念
$ o3 @! m' ~8 b: k7 c2 t
/ v. U1 W+ h* {) ^+ v% ]* K
发表于 2019-2-21 10:18:35 | 显示全部楼层
Solidworks 自带的simulation  挺好用的,有官网教程
发表于 2019-2-21 10:56:48 | 显示全部楼层
xingxingstar147 发表于 2019-2-21 10:00" x$ N/ U0 i3 \6 c7 U
FEA一共为3步) T! }, D: ^, ~; j+ b: ^
划分单元5 M, R5 z$ I4 g# D" I  h
建立约束面和受力
# ]; g( P- \  S
我想请教一下,关于你这里提到的,单独零件的装配体中不能有重叠的部分,而在SW中,螺纹配合的部分通常是有重叠干涉的,那这要怎么处理呢
发表于 2019-2-21 11:28:19 | 显示全部楼层
zhouhuian11 发表于 2019-2-21 10:56
* s, j, T& R& g% ^' r! l/ ]& W我想请教一下,关于你这里提到的,单独零件的装配体中不能有重叠的部分,而在SW中,螺纹配合的部分通常是 ...

- c9 R$ ]0 N- z7 d& S我用的是proe
* `: h- L7 F( j! z/ K) O  e/ W& m) {0 Z# u/ R9 l5 _
对于螺纹配合,不管是简化FEA网格划分或者是最后的计算结果: _! T, u7 u, h7 z4 r1 J( ^( f: T
由于螺牙出现锐角的关系,一定会使计算结果出现错误或者计算时间非常长5 S% h# W; Y2 C& p9 V0 Q
因此,需要简化螺纹这一部分,大概SW的螺纹孔也是光洁孔,将螺栓的直径等于螺纹孔,无间隙即可
2 A  f$ X4 _1 {* L
' m9 J( t/ C; R+ Y% p而通常如果要考究螺纹的受力情况,对于这一点,我到目前为止也是比较疑惑,不知道如何验算螺栓的强度。! _" n' K9 R+ m) P3 j
PROE中有连接件,ansys我还未用过,基本上大同小异把
4 H1 f8 p3 X. Q
* S- F6 E7 D) _0 U( @1 h* \5 h也请高手指教一下连接法兰中的螺纹受力如何分析 以及强度的校核 T T
5 }% Q; ~8 ~8 C) Q( ^; w
发表于 2019-2-21 12:08:56 | 显示全部楼层
xingxingstar147 发表于 2019-2-21 11:28
/ {/ i( x5 t/ t3 z( P我用的是proe
2 t/ N+ i- H! M; c- i: X, h) w2 C* Y/ h3 U! ^
对于螺纹配合,不管是简化FEA网格划分或者是最后的计算结果
) B1 A" ~1 e! t/ c
我在做模态分析的时候倒不是要考究其螺牙的受力,现在经常出现的问题就是,比如在实体上打一个M6的螺纹孔,其实际出来的光滑的孔径只有5
: P# c  _) A; p$ t6 t4 J而如果我画了一个径6的螺栓放进去,在有限元中就会提示干涉,,而且分析结果肯定有偏差) Y8 W% b/ T8 ]6 n4 D9 G  [
所以我在做模态(不考究螺纹部分的受力)分析中对这一类通常的处理就是
8 d  N  h+ V( O4 L2 U. e, h把螺纹连接部分简化成光滑的孔与光滑的轴的紧密连接配合,# e: @$ Z" Q, n& T/ E
说实话我自己也不知道我这个简化和实际数据有多大差距。。
, q8 M( u; e. c# R  i
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

Archiver|手机版|小黑屋|机械社区 ( 京ICP备10217105号-1,京ICP证050210号,浙公网安备33038202004372号 )

GMT+8, 2025-8-27 07:43 , Processed in 0.097788 second(s), 16 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表