老外设备螺栓上加以套管是什么意思----如图,请教

asdcp

估计没太大的用处

冰隐

“汽轮机在高温区工作的部分螺栓经常会采取增加螺栓长度的方法减小由于温差产生的应力，措施就是垫上一个‘加高垫圈’”——问来的。看来是为了增加螺栓长度，降低螺栓刚度，提高螺纹联接强度，提高抗疲劳能力。

mengquntao

主要是提高螺栓的机械强度

一角二水

这种露天设置或环境恶劣设备，在使用一定时间后螺丝就不好拆，在维修更换时，拆一个失效螺丝不如用气割割掉方便实际得多，常遇到产品螺丝接触面被气割得面目全非。这种套是不是有这种功能呢？

qiuling1984

愚见：1.保护螺纹，防止生锈
      2.提高抗拉和抗弯强度

wuzhn

好像没有加套管的必要

非法用户

各位去加工机电网看看吧http://bzj.newmaker.com/art_5222.html，这里有解释。另外细心的同学可以注意一下路灯、电线杆下面的安装螺栓下有没有加长套管。

sunlei1214

这个不是随便乱加的，现在国内机械好多也这样设计，主要目的是增长螺栓长度，利用长螺栓自身的弹性变形起到预紧的作用，同时也可以防松。

我的设计

螺丝太长，套管充当厚垫片用！

围城太阳

从头看到尾大约看啦半个小时，上面社友们提到的除外，螺栓加垫套有它的理由，我提出一个观点供参考：
不管是用套筒子加扭矩扳手，还是液压扳手在高强度螺栓上预紧，以上提到的都是采用扭矩力预紧，而不是采用拉伸器纯轴向力预紧，既然是扭力预紧，必定会有个摩擦系数，这样就有一个轴向预紧力转化为扭矩力的过程，其公式为：F=kPd（Nm)，k为摩擦系数，假定用薄垫圈，在施加扭矩力的过程中薄垫圈会变形，表面因摩擦被破坏（包括与螺母和垫圈，垫圈和基面接触面，以及接触面积大小），导致与原测定的摩擦系数值有所不同，力矩值不真实。