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多级伸缩缸怎样选取?---请教

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发表于 2008-10-28 09:19:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
请教:
. u4 l6 Z5 `0 g. ~+ _( _ 如果知道G=200000N 那么在车辆上举升的多级缸 (最好是三级)怎么计算 ?不要求伸缩的高度。+ `) ]! F" @7 c% M; O! M

0 h! S: F$ X* Z6 Z1 \8 `4 z: q$ }谢谢!
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发表于 2008-10-28 10:16:07 | 显示全部楼层
计算出三杆中其中最小出力杆满足你工况的要求
发表于 2008-10-28 13:22:08 | 显示全部楼层
如果是三级缸,举升时油缸内油压曲线会有三个压力峰值,控制这三个压力峰值别太高就行1 k2 |& Q) {2 ^8 o& F" K6 u: U* w$ j; t. f

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发表于 2008-10-28 13:25:06 | 显示全部楼层
三个油压峰值的计算,可以在CAD中就几个峰值位置测量举升缸力臂和货厢重心,8 }1 J9 J! T5 p/ ~. X
计算举升缸的推力,进而计算缸内油压
 楼主| 发表于 2008-10-29 11:05:27 | 显示全部楼层
我想问一下,如果我计算出三杆中其中最小出力杆,那较大的液压缸杆怎么选取 ,要比最小杆大多少 有标准吗?关于液压缸工作压力大约为10MPa  2 J  p, ~; \6 O0 U  g' m
需要高手点播
发表于 2008-10-29 11:23:09 | 显示全部楼层
在从成本,结构紧凑考虑去安排缸杆径
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