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变速器输入轴同心度如何保证0.02以内?

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发表于 2008-10-15 17:00:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
变速器输入轴同心度如何保证0.02以内?我们公司用的是数控车床,一端3爪夹具面定位,另外一端顶尖定位。同心度要求0.02的情况下合格率只有70%左右,我现在连原因都找不到,夹具,顶尖什么都换成新的也是不成。图纸在附件里面,我是工厂的品质人员,不懂加工,工厂的加工也搞不定

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发表于 2008-10-15 17:14:55 | 显示全部楼层

回复 1# 机械质量 的帖子

楼主,有点冒昧 海涵!
& ]4 ]& w" d1 f% u9 d$ v. ~8 k先说人,你说你是工厂的品质人员,不懂加工 敢问您老不懂加工怎么搞品质啊?
$ {) f% h+ ]8 h  g( M8 M5 g6 R再说事,你的零件不上磨床我想不出有什么更好的办法来保证要求。轴承档的尺寸能保证吗?单件可以,批量也可以保证吗?% o* i7 \$ ]) H0 i
两顶尖外圆磨,问题就能解决
发表于 2008-10-15 18:02:05 | 显示全部楼层
1 `& }. ^9 P. w& }" o
70%,证明你企业工人基础还是不错的
' [3 t- ?1 r1 j呵呵
) \: T, L7 `! v! ^' ^问题就4个
' B. V, F3 ^# n1.中心孔不正。原因是(1夹的毛坯进行钻,2是伸出过长造成,3堆面不光或者带脏),一般小跳动的可以修研解决+ A. t( j4 Z. r" @8 m$ y
2.爪的同心度问题(分手动卡盘和液压,处理方法是不一样的)
# G; [- \$ p1 A3 e% R3。工人的基础技术没有到家,小窍门没有知道。安装不同心,旋转法配合润滑(机油)接触,完全可以达到99%合格,顶尖的使用方法必须要对,发现很多人不会使用顶尖,包括工作多年的老师傅。
& e  h: f+ E) S! i* g6 j4.主轴与尾坐上的顶尖不同心,这个对于你的70%一般不用考虑。5 D& a% C+ d9 I3 h- h
# x# v1 P5 O  a( h0 \9 u
[ 本帖最后由 cj0203 于 2008-10-15 18:04 编辑 ]
 楼主| 发表于 2008-10-15 18:31:56 | 显示全部楼层

回复 2# 土豆-HZ 的帖子

尺寸保证没有任何问题
 楼主| 发表于 2008-10-15 18:37:36 | 显示全部楼层
旋转法配合润滑(机油)接触 这句话没看明白
发表于 2009-3-26 13:08:22 | 显示全部楼层
我觉得,问题出在“一爪一尖”的装卡方式上!如果两端都用顶尖,问题就应该会得到解决。
! @' e) ]; n: P+ W6 H5 Y0 N2 l不妨试试看?
发表于 2009-3-26 16:40:55 | 显示全部楼层
不懂加工就不能搞品管了?+ y5 a; i- C0 G+ _/ Q4 |0 a; ]* Z
很懂加工的也未必能搞品管的
发表于 2009-3-26 18:07:49 | 显示全部楼层
数控不能两顶吗.  我是普车的.精车时两顶车...
发表于 2009-3-26 20:16:22 | 显示全部楼层
这个问题好解决吧,不要这样夸张
发表于 2009-3-26 20:24:04 | 显示全部楼层
外行管内行,时下流行。
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