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一种后倾自汽车的结构

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发表于 2008-10-11 19:25:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
我们新设计一种车型  V5 ~( ]9 z7 y
) ~& J: q+ {; `; j0 _
[ 本帖最后由 samsun185 于 2008-10-11 19:26 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2008-10-11 19:27:55 | 显示全部楼层

还有结构图

还有结构图奉献

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发表于 2008-10-12 18:13:09 | 显示全部楼层
早已经有了啊!!!

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 楼主| 发表于 2008-10-12 19:52:49 | 显示全部楼层
我知道早就有了,它那是经过ps的照片,我这是三维做出来的模型0 ]0 m+ v% U+ Z) }1 c& a
不是一个概念,我那个能一个一个的把零件拆下来,如果你电脑够好的话,
5 c) {7 e* a  s8 B( H" @它这个能吗# |  a. L/ R6 Z! C( |
; x( e: I8 q- L. Q% {2 T
2 m# U: \, ?# g4 g. v) R. O% J
我做的好不好
发表于 2008-10-12 20:18:06 | 显示全部楼层
做的不错,上面的图也不是PS的,这种结构真的早就有了,先不谈以前的卡玛兹,现在的北方奔驰还有其它牌子的前四后八自卸车都是这种结构

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 楼主| 发表于 2008-10-13 15:46:55 | 显示全部楼层
是的这种结构早就有了,好像是从外国学来了,/ G* [+ w& a1 K- k- d
北方奔驰我不知道是不是,它们的批量小,, D5 S2 s) R# _4 I
青专这种结构的比较多9 V1 S) X5 N" ]. u( b
在我们做过的几种结构中,我觉的这种结构还是比较好的
发表于 2008-10-13 16:52:44 | 显示全部楼层
现在主要是前四后八等车厢较长的自卸车用,这样液压缸用的力最小,就是液压缸较长刚性不是太好,有些半挂自卸也是这种结构,车厢较长且向正后卸东西的基本都是这种结构  W3 b0 Q; m4 h% L/ B4 |( e

  ]! D6 t8 f& g- N6 p[ 本帖最后由 A209 于 2008-10-13 16:54 编辑 ]
 楼主| 发表于 2008-10-13 17:20:49 | 显示全部楼层
不对吧,! `/ p' S: b) e" n2 F
在我们做的车中,四纵梁的也占有相当大的比重,别外也有z型槽副车架的用在轻载车上/ m& b3 a: N' V7 T
在山东几家有名的改装厂里,好像只有青专才用这种结构
+ P& D4 r$ T6 D7 S& G$ d- P河北的宏昌天马没有见过,不知道是什么结构,版主知道吗
发表于 2008-10-13 19:45:51 | 显示全部楼层
这个不太清楚,车厢较长的一般采用这种结构或者侧翻,见过宏昌天马改装的车,前四后八的也是这种结构
 楼主| 发表于 2008-10-13 20:30:47 | 显示全部楼层
版主也是做这种车的吗,是什么单位: {& {9 ]# f8 G! q
好像对这种结构很熟悉呀
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