我要设计一个制动装置，是垂直方向齿轮齿条传动---请教

FANCY2006

我要设计一个制动装置。
是垂直方向齿轮齿条传动，
带配重装置。
保护的意义：
在配重连接带失效后，能够锁住传动部分，防止坠落伤人。
电磁离合器是一种方案。
请问有没有其他方案啊。
要求：
1. 该装置能够判断配重连接带失效，
2. 判断后，能够制动。
说明：基体是碳素钢的。

G766115

汽车安全带的原理是否可以满足你的要求？

baiyejingling

判断配重连接带失效好办,在连接带上附一根导线,带断了,线也就跟着断了,这样信号就给出来拉!具体再怎么制动不好说,没明白到底是什么结构,

自动机

煤矿提升用的井罐是带轨道自动锁的,一旦提升钢丝绳断了,它立即将轨道抱死以阻止罐的下坠,可以参考.

killertoney

用槽轮机构来做制动怎么样?

FANCY2006

抱死机构的原理是什么？
是电磁制动吗》
还是其他装置。
谢谢！

动静之机

升降機

升降機 (美式：Elevator；英式：Lift)，是指對物件作出升或降(垂直移動)的機器，能進行這個動作的機器便算是升降機，但現時大多數情況，升降機均是指裝設在樓宇內，運載乘客或貨物的機器。

安全升降機的發明

升降機很早就發明出來，以往升降機靠人力、動物、蒸氣機或水壓等作為驅動力。由於製造的工藝古老，可靠性不高，加上沒有合適安全裝置，容易發生嚴重意外，故此不適合載人。 直至1853年，美國一位工程師Elisha Otis因工作需要，設計了一項供升降機用的安全裝置，他把裝置於美國紐約世界博覽會上公開展示。該裝置主要以透過彈簧以達成安全目的，請參看維基百科所載的構造圖： (http://en.wikipedia.org/wiki/Image:ElevatorPatentOtis1861.jpg) 從構造圖所見，金屬齒、鉗、彈簧組成了制動器。為方便解說，我們簡化了圖片。 正常情況下，牽引機箱的纜索拉起機箱的制動器，彈簧被壓縮，令鉗不能和金屬齒接觸，如下圖所示。 當時Elisha Otis親自乘坐該升降機，並指示助手拉動纜索，使升降機升至高處，他在眾人目光下指示助手把纜索割斷以示範安全裝置的效果，當纜索割斷後，壓縮了的彈簧伸長，把鉗推向金屬齒，頂著機箱以免下墮。 此發明可大大增強了升降機的安全性，數年後Elisha Otis成立Otis電梯公司，於1857年，在紐約一家5層高的商店，安裝首部設有上述安全裝置的升降機。Elisha Otis對現代升降機發展貢獻良多，因此被譽為「升降機之父」。 後來，不少升降機生產商也漸漸成立，例如瑞士Schindler(1874年)、英國GEC(1886年)、法國Falconi(1890年)、芬蘭Kone(1910年)等，當中部份已成為升降機大廠。 現代升降機技術不斷進步，惟發展仍是以安全為最大要求。

牛二

你做的是X光机的column吗？

小溪SX

不明白楼主的意思，该制动装置为齿轮齿条吗？还是为了保护它。
可以考虑单向机构，象楼上说的

快乐进步

还是不太清楚楼主的意思，能否画图说明