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楼主: qidao

关于G92指令车锥----请教

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发表于 2008-10-7 18:39:44 | 显示全部楼层
% E5 A( R4 {* \3 d

0 d3 Y  {4 V& s' j5 [9 c4 t; i看来懂数控的人真不少
* w& U! M+ m6 f: {. j: k到现在我还没有看到一个人的说法是完全正确的
, J) a( x7 j' g+ }' y# Y: U# ?9 `如果安以上说法,你们的产品全部报废 ) M/ N; I, Q; j: f7 Q
. l9 q: C* m8 w% }
我提示你,起点和终点一定要留心,,R的正确是否就是和起点和终点
( q7 c9 ]4 O+ r9 h2 \系统的参数一般是半径量来算的
 楼主| 发表于 2008-10-11 17:16:18 | 显示全部楼层
蒽慁   
6 Y$ Y$ ]2 Y! [/ a8 q 莪問dě憱寔G94車锥!     W! U* N( ^1 Z+ ^* Y* |. L
     广数980TA
 楼主| 发表于 2008-10-11 17:17:20 | 显示全部楼层

回复 7# zhangjun 的帖子

谢谢哥哥喽!
 楼主| 发表于 2008-10-11 17:18:23 | 显示全部楼层

回复 10# x286371263 的帖子

谢谢大哥哥啦!
发表于 2008-10-11 17:48:36 | 显示全部楼层
一般加工都离端面一定距离+ j, u" X9 b3 J8 \( I( \
那么加工锥面时 一定要用实际起刀点 和实际结束点来算/ `! h, Z* w: N
这样才能和图纸要求符合
 楼主| 发表于 2008-10-11 18:15:42 | 显示全部楼层

回复 15# 郭飞鹰 的帖子

是啊是啊0 x" ?0 {! q+ w. e1 u  d
  就是离开一段距离!
, A9 T5 `/ Z: T; b) V3 N. Z+ `   问题是怎么算 啊 ?
9 ^7 ?5 @( N7 N5 e% ~1 M  呵呵 !
发表于 2008-10-15 09:24:12 | 显示全部楼层
你们说的都在理
发表于 2008-10-15 18:35:27 | 显示全部楼层

会了吗,

原帖由 惜缘客 于 2008-10-4 13:04 发表
) C$ R& I+ F+ K& K2 i5 u楼上的说的太大概了
, }: ]) p( A3 p+ h0 _* C4 N8 O# sR就是锥螺纹起点值减去终点值的半径差
- b+ Z* a. Q. E1 j. o. F
我说的是正确的,你没有理解,算半径差,多烦,算两个半径,你要车螺纹,车多少长总知道吧!编程车刀离工件多远总知道吧!我说的就是这个意思呀,你的半径差,不就是车削路径除以锥度比吗?,再除以2了,我天天加工,难道我加工都是废品!那我厂里不亏死1
发表于 2008-10-15 18:42:03 | 显示全部楼层

G94端面车削循环编程举例

10楼,你的举例对吗?别误人!
发表于 2008-10-16 17:35:38 | 显示全部楼层

。。。。。。。。。。。。。。。。

《用G92车锥螺纹时,中的R为锥体螺纹的锥度,既螺纹循环的起点减去终点的半径差,有正负值》。这是错的。  q; z7 ]  m5 F3 X: D
  在加工英制螺纹。或管螺纹计算出来是错误的。在计算R 值  ,一定要考虑他的进刀点和+ q- H- e7 k9 ]$ T/ W1 C9 d7 u
退到点,这样他的R值就变化了。。。
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