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[mastercam] X3配合数控刀具在数控车床上的实际应用的探讨

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发表于 2008-9-22 20:03:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
以前一直在对CAM的铣部分学分析和实际运用的探讨
7 E" |5 \  {( S* c! ?- L$ A8 A由于做不锈钢产品的,产品大都是小日本和美国的
6 J) Y; j9 ~$ H, l7 ]6 p特别是小日本的东西要求苛刻。角度和倒角都有严格的要求* G# X( {# C5 p8 f" z7 t% q3 M
7 X5 F% Q3 n" I6 r
机床是沈阳一机配备广数980TD的系统(沈阳机床垃圾,严重的抄袭国外液压卡盘设计思路。
$ G4 e6 u, H" I/ T' J' N! y最近CNC车很多厂家模仿沈阳,不知道以后这些企业怎么死呢。沈阳在车床设计上已经落伍了
4 a- c& H: M4 C! n* q, O. X' f1 n- H6 J
用系统的刀尖补偿功能,用下来的效果不是很理想。
9 s# b/ l+ i' o2 y8 z; X+ f$ K真好X3我已经到手,破解版本的。于是就用了看下,一直没有用过车的CAM
& Q8 }7 N! n; p7 a" c4 }9 L9 r/ q" i所以我很小心,对图形的公差和要求都做记录。
, q0 t1 j) C, D* k- S* U" Z
  c+ r6 g* W4 d3 A) k' }注意点是:MASTERCAM的X   X2   X3的车的部分都是一样的,没有什么差异。. o% G; R9 c6 [* x
系统默认的是后刀架处理POST是FANUC默认的。所以在圆弧功能上要注意差异。其他的没有什么了8 t" u" C& R; v6 t: q( M
MC是支持刀尖圆弧补偿的,而且是可以自己设置的,一般刀具用默认的。熟悉了以后再对其修改+ t. O; m* [* a5 E
00   是安假想的刀尖来的程序
' w: L# O1 y7 j' U) J  H0 H' h! B/ j. h0 T. R5 A4 s6 K7 a$ K( k9 J
04就是安0.4刀尖来算  的刀路轨迹
9 [4 ?' O4 T. l5 l4 _08 就是安0.8刀尖来算  的刀路轨迹' g2 Z9 R8 r% [
12就是安1.2刀尖来算  的刀路轨迹
: w2 B) B% }# g& _) b如果是手动设置0.2的刀尖圆弧,那么在刀尖圆弧的空格里输入0.2,然后重新计算出的刀路就是0.2刀尖的刀路' d  g7 z1 b" }. [( x7 R: m" q8 B
5 a/ Q7 J% u2 Y& e
不利用机床的刀尖圆弧的好处(刀具必须是标准刀片)$ n+ N, J' B- @0 n9 c2 v% A' b) x
在循环功能里用粗0.8的刀尖。用CAM处理后的刀路和精加工的刀路0.4-0.2刀尖的刀路,在余量上很均匀,
; z& a$ ^- _0 L$ @+ @5 J不会出现手动直接编程出现的斜度和倒角余量不稳定的情况出现,从而保证精加工刀具切削的稳定,有利于取得稳定的外观效果和精度要求,保证刀具的安全和寿命的延长
/ c0 S4 M* o! }* @5 z' T2 K
# m/ O! o: r) {8 m- A还有是粗加工和精加工的程序是分开的。不可以统一的
2 S. i( |& A3 B9 {虽然程序量多了,但是产品的稳定性完全可以保证了
. x8 f7 `& D! Y4 H. i& C& E; a# E: b" {8 W, L6 y' G
还有很多人不太会刀尖补偿,特别是号码选择,
3 n' Y8 w% c4 q; V; A) u还有G41。42不知道判别以及用补偿功能造成的过切和报警都可以避免" n( K0 a8 t. V) ?+ i

) `' E* K1 }7 _1 _7 R欢迎大家体验下吧。应该来讲MC X及以后的版本加入了 山特维克  的最新刀具数据还是很符合企业的需要的! Q  e9 i* w5 f! T: e
X3正式版本将很快在中国上市场
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发表于 2008-10-16 11:42:58 | 显示全部楼层
不错的资料
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发表于 2008-10-19 18:12:13 | 显示全部楼层
用过X3还没学到哪里呢.不过也学习了一下
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