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 以前一直在对CAM的铣部分学分析和实际运用的探讨% H9 q/ \" D: ~* F2 X
由于做不锈钢产品的，产品大都是小日本和美国的
" F) ^5 Q# {' p7 M8 f7 |: Q特别是小日本的东西要求苛刻。角度和倒角都有严格的要求3 ] x8 t [" @' v4 i: N5 q/ p
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机床是沈阳一机配备广数980TD的系统（沈阳机床垃圾，严重的抄袭国外液压卡盘设计思路。3 o! I: G4 O0 l$ y' O
最近CNC车很多厂家模仿沈阳，不知道以后这些企业怎么死呢。沈阳在车床设计上已经落伍了） y! _, q _4 y8 G
: y/ |" t. D' p8 L; k; I2 X用系统的刀尖补偿功能，用下来的效果不是很理想。$ v+ ^- ~! q# R9 y5 e' P
真好X3我已经到手，破解版本的。于是就用了看下，一直没有用过车的CAM
! }% r. } s! @+ T) `% j所以我很小心，对图形的公差和要求都做记录。9 W& L( M; z& @) S
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注意点是：MASTERCAM的X X2 X3的车的部分都是一样的，没有什么差异。8 I/ E% k L3 J5 @
系统默认的是后刀架。处理POST是FANUC默认的。所以在圆弧功能上要注意差异。其他的没有什么了
. c* D) h% g, ?- UMC是支持刀尖圆弧补偿的，而且是可以自己设置的，一般刀具用默认的。熟悉了以后再对其修改7 ^6 T, P$ z* ?# |3 o
00 是安假想的刀尖来的程序
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04就是安0.4刀尖来算 的刀路轨迹
" W" P2 }9 x1 U8 H! m08 就是安0.8刀尖来算 的刀路轨迹
; c, W# v7 ?. ]# i/ k5 D12就是安1.2刀尖来算 的刀路轨迹6 F6 Y, h. L9 b: f
如果是手动设置0.2的刀尖圆弧，那么在刀尖圆弧的空格里输入0.2，然后重新计算出的刀路就是0.2刀尖的刀路
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不利用机床的刀尖圆弧的好处（刀具必须是标准刀片）* l6 b' A+ x$ {3 ~
在循环功能里用粗0.8的刀尖。用CAM处理后的刀路和精加工的刀路0.4-0.2刀尖的刀路，在余量上很均匀，' u. W7 s( N3 T; @9 q/ T0 C4 \
不会出现手动直接编程出现的斜度和倒角余量不稳定的情况出现，从而保证精加工刀具切削的稳定，有利于取得稳定的外观效果和精度要求，保证刀具的安全和寿命的延长
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+ u# T/ h6 i% E1 e还有是粗加工和精加工的程序是分开的。不可以统一的
# ]( t7 v* r* [; f" u虽然程序量多了，但是产品的稳定性完全可以保证了7 |. A2 Z7 Y [) z; S" c" i D c
% ^/ V/ T4 \0 s2 I+ N还有很多人不太会刀尖补偿，特别是号码选择，
2 b; P/ K7 y8 w! t l% D还有G41。42不知道判别以及用补偿功能造成的过切和报警都可以避免
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% l, o1 T5 k/ E* f1 ]/ k' S欢迎大家体验下吧。应该来讲MC X及以后的版本加入了 山特维克 的最新刀具数据还是很符合企业的需要的
5 y& G8 z3 b) m+ `X3正式版本将很快在中国上市场 |
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发表于 2008-9-22 20:03:52
