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现场有一个新的液压设备,运行不足一月,疑问---求助

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发表于 2008-9-10 00:16:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
现场有一个新的液压设备,比例阀驱动液压缸进行水平运动,设备运行不足一月,最近发现该液压缸回退到原位后向前窜动20MM。我们对比了其他老的设备,发现老的设备上比例阀都和一对液控单向阀组成的液压锁一起使用,而新的设备上没有。( M7 T) U; B" n5 {; T

: k* C5 ~9 L4 D" Q+ ^疑问:
/ f6 B+ w7 `4 o7 p% w1)是不是比例阀换向的制动必须和液压锁配合使用
6 a: h; P& X% E" r* o2)新设备比例阀的放大板是内置的,是否还需要调整?比例阀厂家:MOOG
) V: }  z# ^6 |8 S7 R# S) p; {: i; X" X8 U  G
先在此谢了!
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发表于 2008-9-10 09:44:36 | 显示全部楼层
回油管路长么?是否有精滤器,怀疑回油问题。
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 楼主| 发表于 2008-9-10 10:31:54 | 显示全部楼层
回油管路大概有10米,没有精滤器。
2 Z2 {8 M. k  T& D# E谢谢
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发表于 2008-9-10 11:47:51 | 显示全部楼层
回油管路上的元件锁闭太快
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发表于 2008-9-10 20:18:23 | 显示全部楼层
油缸水平放置的应用中,通常换向阀与双向液压锁配合使用,换向阀中位为Y型或H型,保证液压锁与换向阀之间中不憋油,否则就会出现换向阀关闭后出现油缸串动现象。  K3 e, @, B/ n
1,请传液压原理图4 K3 x* i% n* z5 U7 a5 i
2,比例换向阀是什么中位机能
6 i( ~( o4 T, t; L3,MOOG通常是比例伺服阀,中位是零偏置的,你能确认是常规比例阀吗
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发表于 2008-9-10 20:57:33 | 显示全部楼层
传说中的零飘
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发表于 2008-9-11 10:46:30 | 显示全部楼层
5楼的大侠讲得很在理
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 楼主| 发表于 2008-9-19 09:08:55 | 显示全部楼层

现场有一个新的液压设备,运行不足一月----问题请教,附液压图

现场有一个新的液压设备,运行不足一月,疑问---求助
9 }/ t1 l! N2 v; g4 i& f& n现场有一个新的液压设备,比例阀驱动液压缸进行水平运动,设备运行不足一月,最近发现该液压缸回退到原位后向前窜动20MM。我们对比了其他老的设备,发现老的设备上比例阀都和一对液控单向阀组成的液压锁一起使用,而新的设备上没有。
; k* e! \6 W( U) O' a: e2 B9 H' E# S
疑问:
0 M1 Q8 V% y" H; c1)是不是比例阀换向的制动必须和液压锁配合使用# z$ P1 N2 W/ v; @
2)新设备比例阀的放大板是内置的,是否还需要调整?比例阀厂家:MOOG8 P8 p4 V% t$ \% r7 d" K
3)该故障现象的故障原因可能是哪几个方面的原因。
7 j7 T9 y7 l, ?1 _
$ `) T- y2 k1 d: a  D; q先在此谢了!
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 楼主| 发表于 2008-9-19 11:29:03 | 显示全部楼层

我把相关的液压原理传上去

我把相关的液压原理传上去,请各位再帮我看看。谢谢。

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发表于 2008-9-19 19:03:01 | 显示全部楼层
觉得有可能是负载 冲击 有气引起的,油缸的大腔和小腔有补油油路,油缸这么快的速度,如果停车速度控制的不合适,补油的的油路没在液面以下可能会补进了空气,如果工况条件允许的话你可以在中途减速停一下,观察一下,监测一下两腔的压力变化及油缸的行程。+ E9 n6 h/ F* B4 b7 V- B
     如果不是的话清洗一下补油的单向阀试试,尤其是补油油路和回油滤油器相连的,没看到实际工况不好瞎说,自己再看看吧,   调试好的设备应该不会有太大的问题。
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