这个回路是否合理？---请教

steve_suich · 发表于 2008-8-17 09:44:02

原帖由 a272289255 于 2008-8-16 23:03 发表
/ g3 S1 z6 o1 `. w' D1 @开启充液阀的换向阀的油路接错了吧，还有单向溢流阀放在那里不太合适吧，在回油上面有个节流阀，油有可能通过单向阀回去了，节流阀也就起不到抗横的作用了。

节流阀上面还有个止回阀，只有得电才回油箱

steve_suich · 发表于 2008-8-18 22:56:52

常见的快进回路是辅助（缸小缸）带动主缸（大缸），这里主要考虑空间限制，大缸不能太大。而且推力又要足够大。所以才有此回路，个人感觉此回路问题不是很大。只是成本比较高。油压源需要提供1410L/MIN流量。很大。。。。

liwancheng · 发表于 2008-8-20 13:10:18

要速度。。。。。本人觉得用小缸拉大缸。。。大缸”自吸“到位换大缸加压或一起加压！什么都能省。。。

steve_suich · 发表于 2008-8-22 19:24:41

同感。。。。。

xyz070217 · 发表于 2008-9-7 10:19:39

充液阀的方向反了吧

steve_suich · 发表于 2008-9-9 20:25:16

是反了。1楼的图片有错。

纯水液压 · 发表于 2008-9-9 20:48:19

第二次改过就相对合理了，只是也感觉应该小缸拉大缸实现快进，加压时才需要大缸来起作用。这样就更合理了。

steve_suich · 发表于 2008-9-10 22:29:12

是呀。但是根据实际需要而改动。空间有限。

		自动登录	找回密码
密码			注册会员

回复 13# liwancheng 的帖子