· 时效硬化：润滑脂的稠度随贮存时间而增加的现象。( T# j$ {' q) q7 W! |! Q
% v: \! |5 T$ e& i: a' a· 外观：只用直观检查的方法所看到的润滑脂特性，通常包括整体外观、质地、颜色和光泽等。+ k) V% g- q+ P! W
6 y+ n/ ?, s) f$ {6 o· 整体外观：光滑的、粗糙的、粒状的、分油的等。2 ? ~, R, I3 p" ^3 `1 E
: @) [6 Q- b! g) t) S$ F. I$ S· 质地：奶油状的、有弹性的、拉丝的。7 n9 X! k, s7 G" i. @. ?0 `
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· 颜色：红色、蓝色、黄色、白色等，还可加上限制形容词"淡""中等""深"等。4 ?! _( ?, f) \! ]# _* J/ V
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· 光泽：光亮的、无光泽的等。9 `5 `! J9 w) C' M: d& _
* u* i, ^* J4 z4 S* G$ z7 q& o$ Q· 稠度：稠度是指塑性物质在外力作用下抵抗变形的程度。
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$ _0 H0 ^) _6 v I- A/ `, `· 锥入度：锥入度是润滑脂稠度的一个量度。锥入度越大，脂越软。7 W6 o+ t. `: a5 i
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· 稠度等级：NLGI（美国润滑脂协会）分为九个等级，从000到6共九个。9 t% q' ~9 u! Y+ x
2 O. E" w* P5 J· 机械安定性：润滑脂受到机械剪切时抵抗稠度变化的能力，稠度变化值越小，机械安定性越好。
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· 触变性：润滑脂受到剪切时，稠度变小，停止剪切时，稠度又增加的性质。, n: Q; w! y/ n
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· 抗水性：润滑脂抵抗从轴承中冲洗掉的能力，抵抗因吸收水分而使脂的结构破坏的能力，在水存在时防止金属表面腐蚀的能力。# i4 w, o7 {5 C: a0 `, V" R) d+ [
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· 胶体稳定性：润滑脂抵抗分油的能力。( t% d# v( \. |; m1 U' K
* c: C; a X$ u* A' c· 相似粘度：通常润滑脂的粘度随剪速的增大而变小，所以脂粘度称为相似粘度或表观粘度。
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发表于 2008-8-10 10:58:34