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楼主: aazcc

电动马达取代汽车引擎还需要完善什么?---请教

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 楼主| 发表于 2008-8-1 16:24:34 | 显示全部楼层
原帖由 过街蛤蟆 于 2008-8-1 15:16 发表 + A2 i/ j# Y  D! x
你问的问题可以这样解释,
" z8 `  d" J+ I+ i' t# b1 单位功率重比,马达不行,但一般车机,用马达也是可以的,因为用汽油机100千瓦,用马达大约37千瓦就够了,使用没问题,但你要跑高速度,比如180以上,马达不行,续航力很短,电池的问题 ...

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" B$ ?8 v3 k0 V% e+ U“因为用汽油机100千瓦,用马达大约37千瓦就够了”这句话可否详细说明一下?
5 i3 s; n3 A6 B$ ~, k9 C: v5 m
5 b; A- ~& T! \8 L: j/ Y$ M1 _  [/ q+ h4 p. X4 v* l' U
还有我说“电动马达在性能上没有引擎好”是指转速的问题,因转速是决定速度,马达的转速无法达到和引擎一样,例如F1的引擎转速。
发表于 2008-8-1 16:36:08 | 显示全部楼层
你说的问题,是设计问题,用汽油机100千瓦,用马达大约37千瓦就够了,是综合路况的条件设计出来的,有一套算法,我说的可能有些大了,实际用不到37,8 O' D6 i, e. g6 G

, b0 w8 H% n. H# I; X0 `速度没问题,一般车辆有6000转就够了,我不知道为啥要达到F1的速度,受当今冶炼中硅含量的限制,电机的确达不到F1机器的水平,这是事实,也没人要这么做,
 楼主| 发表于 2008-8-1 17:00:29 | 显示全部楼层
原帖由 过街蛤蟆 于 2008-8-1 16:36 发表
  T9 r: W8 I+ h# \9 `你说的问题,是设计问题,用汽油机100千瓦,用马达大约37千瓦就够了,是综合路况的条件设计出来的,有一套算法,我说的可能有些大了,实际用不到37,
7 D9 f1 |- e5 c5 z# D- d9 _. T5 b! ^$ x" i/ v+ Y
速度没问题,一般车辆有6000转就够了,我不知道为啥要达到F1的 ...
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+ _0 V% g5 D, ]1 `% c2 D3 Y
1 M: \$ e5 _, `谢谢你的耐心回答,我受益匪浅!同时也谢谢上面几位!
! R9 Y- T9 d3 G, ]( i' o: A& C5 a& `+ c- D( \8 Z: b) y
发表于 2008-8-1 18:06:15 | 显示全部楼层
一般民用车辆用马达,速度不应该成为问题吧。# A% L5 o: _! z
如果采用电动马达,整个传动系统的设计不应该继续照搬汽油机的吧。
) l0 t5 {1 p/ P  a' j% V& R) e如果这么说,那么电动马达本身还有什么问题?还是储电问题。
发表于 2008-8-26 15:55:29 | 显示全部楼层
电动马达本身效率、刹车减速时是否发电也算吧?
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