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楼主: sermy

国内谁家工程机械多路阀做的好啊

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发表于 2010-9-26 22:30:19 | 显示全部楼层
我们公司国产用的比较多的好像就是力源和长江吧
发表于 2010-10-27 13:42:40 | 显示全部楼层
楼上说江都液压,我可以明确的说,江都的多路阀垃圾的要死。还是长液的好。就像汽车一样,它是属于合资车,技术上,质量上,售后都很好,我们公司基本上油缸,阀全是他们家的;至于江都也用过一回,内漏一踏糊涂。
发表于 2010-10-29 18:50:52 | 显示全部楼层
不知道你们说的多路阀,是什么样子的,好多铸造厂都在开发。
* J& \3 x4 Z' }# B0 Q' m据我所了解的,国内还没有一家铸造厂可以造出多路阀来,如果有早就上新闻了。
$ \' g9 r( v- V亚洲只有小松能做的
发表于 2010-11-3 23:13:02 | 显示全部楼层
sjsuzhou 发表于 2010-10-29 18:50
8 T3 L6 s6 m" t  m+ Q2 K, C0 {不知道你们说的多路阀,是什么样子的,好多铸造厂都在开发。
1 n  q% v! C# [5 r/ P据我所了解的,国内还没有一家铸造厂可以造出 ...
2 L5 N  ]) O4 H1 w6 a* g
江苏南通的华东铸造厂能铸造多路阀壳体,已经有不少国外知名品牌的多路阀壳体在那铸造了。
发表于 2010-11-5 19:24:32 | 显示全部楼层
大成若缺bj 发表于 2010-11-3 23:13 8 ~4 [" d8 J$ U2 z( Z5 Q( `
江苏南通的华东铸造厂能铸造多路阀壳体,已经有不少国外知名品牌的多路阀壳体在那铸造了。

% y0 n7 n; k* E# J, W" m: o全国专做液压铸件的没有几家的,金河被力源买下,用的都是德国生产线。但是都是老机器了,博世在金河也搞过合作,后来有的铸件作了近年还是没搞出来,最后崩了。/ H  G2 Q. Z: f- Z
靖江新工以及华东液压都是壳型砂工艺,做小的阀块可以的,做大的多路液压阀,外模刚性不够,做个样品可能有合格的,量产就难了。多路阀尺寸要求很高,加工过后要求4个μ的公差带,铸造公差都是在0.3左右,刚性不够的情况下,涨箱的变形量就足以导致0.3的变形量。量产后油路孔内加工出一点缺陷都得报废,据我所知,华东做的是小的液压阀类
( N/ Q+ T* Q) e, I
发表于 2010-11-5 19:46:17 | 显示全部楼层
回复 sjsuzhou 的帖子
' l+ D% p& b8 R. \% W4 d* W( W5 z6 e1 |. p3 o  ]# G. m0 h
36#社友应该对这些阀呀,铸造厂的比较了解吧.
$ A8 z, j4 L2 _- M- q请问有没有好的铸造厂家可以做这些多路阀体的铸造呢. h2 }+ b  D& ]+ M7 o# v# l
做这些多路阀呀,最难的几乎就是阀体的铸造了* t! w4 {4 P5 r& e6 U
发表于 2010-11-5 20:15:05 | 显示全部楼层
国内的有点雄心的铸造厂都在搞,这是铸造,也是工程机械的制高点,所以这些厂家后面都是有国内的几大工程机械巨头扶持的,因为多联多路阀都是进口,数量不够,限制了工程机械厂家的出货量。但是到目前为止还没有哪家敢说能够量产此类铸件的。一旦有哪家能够量产了,国内的军工业也会起来的。
发表于 2010-11-5 23:03:10 | 显示全部楼层
回复 sjsuzhou 的帖子
$ T# z+ l9 Q4 h3 b& Z+ s$ A% B* v2 D" }$ \5 C. Y* `+ @& Q
这些核心的东西又是受制于人呀,随时可能被卡脖子
# ^0 k; t5 T; s2 T这些多路阀的阀体呀,尤其是整体式的阀体 就更难锻造了.不知何时我们国家的铸造厂家才能突破哦
. k& W1 F0 C8 W7 x
发表于 2010-11-5 23:18:43 | 显示全部楼层
是啊,片状的组装阀国内基本上没有问题了,尺寸主要靠加工,其中一片尺寸不行或者有缺陷可以换,但是都是用在小型机械上的,到了大型机械上就用不上了,压力不够
发表于 2010-12-5 21:47:38 | 显示全部楼层
我们公司多路阀都是用的国外的。
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