如何正确使用内径百分表【请教】

哈雷

前段时间制作一些零件对内径要求很高，卡尺很难准确测量内径，于是买了一把内径百分表。

: E+ m( Y, B: e- m. z; |$ p4 Y我以前还没用过这种量具，感觉应该不会太难，但实际使用是发现一个问题。就是当更换不同量程的量块的时候，由于它是通过螺纹拧进去的，这样就存在一个问题了，我拧紧一点或者拧松一点产生的误差都很大。我于是问师傅该如何准确测量，他说要先用千分尺来测量，根据千分尺的测量的结果来确定内径百分表的初始状态。

这就让我很奇怪了，这样的话，那我买一把内径百分表就还要买多一把千分尺吗？不至于吧！更何况，万一千分尺有误差的话，那百分表再准确都会变成废物一个？

0 f4 @7 a; I/ E8 [我想一定有更好的办法吧，不可能这么儿戏吧？！
9 y  G  X- v. j3 u% N0 V8 g! _
; k, ]2 a$ }! l7 W3 V请各位指导一下，谢谢！

[ 本帖最后由 哈雷 于 2008-7-25 09:29 编辑 ]

扬天测量

首先，“对内径要求很高，卡尺很难准确测量内径，于是买了一把内径百分表”看来精度还是不高呵呵呵；更换测量端肯定要拧紧的了；社区里有过讨论，就是用千分尺对表还是用环规对表，你可以看看，对于百分表，两种对表方法差异不会太大，精度在那呢，还有用量块组合对表的。

哈雷

主要因为3把上工的带表卡尺测量的数据都不一样，所以就买一个专门测量内径的量具了。

谢谢，我先搜索一下。

脚踏实地

看来你真的是没用过，所有的量具检验前一定要校准的，俗称对0.三把卡尺的差会搞晕你，但校准时会有一个确定值的，拿这个值来校准就行了。

土豆-HZ

楼主真的是连内径百分表都没用过吗？ 是唬小弟的吧

哈雷

没什么奇怪的，我想任何人都会有他的第一次吧
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我只是一个刚刚入门的学生而已，还有很多很多东西没接触过，还要向各位请教。

土豆-HZ

请教不敢当，相互学习，交流

maxinjian

我也是刚上手的学生，请各位老大教教小弟内径百分表的详细使用方法，急急急急急急！

宝马良车

还是用专用环规校对的好，因为你检测的是工件的内径，被测面是圆弧形的，而千分尺的工作面是平面。如果被测工件的内径尺寸不够大的话，检测误差就不能接受了。

年轻的老师傅

测头当然要拧紧的，使用前要用相应尺寸 的环规对零，然后测量，内径量表是比较测量。如果没有尺寸合适环规只能用千分尺了，但是常理来说不太科学，因为千分尺的精度跟内径表是一样的，只有用高等的校对低等的才对。