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A356的转向节,用低压铸造的方式,是否可以生产?

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发表于 2008-7-22 10:46:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
请教:A356的转向节,用低压铸造的方式,是否可以生产?一直在考虑模具设计还有机加工方面,有这方面经验的朋友请指点几招,多谢啦!!!
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发表于 2008-7-22 12:13:07 | 显示全部楼层
A356的转向节不知道是什么车型的。# j8 N% y/ H  ?7 ?9 P
转向节受力复杂,使用条件恶劣。就我所知,一般都是锻造件。
 楼主| 发表于 2008-7-22 20:18:22 | 显示全部楼层
是的,我查到的资料做锻件的比较多,铝合金的转向节现在已经有了,但是可能还不多。
4 Z  h4 q! l5 L1 C
8 W7 R- z: y, ?6 c我是想了解转向节在机加工时是怎么装夹,定位的。% G% h& w( `% y$ J! L1 g
9 q% L/ b/ m4 b5 j) T4 ]
欢迎更多朋友指教,谢谢亮剑先!
 楼主| 发表于 2008-7-22 20:20:21 | 显示全部楼层
我们现在做的这个是用在R2上面的,东南汽车。
发表于 2008-7-22 21:57:44 | 显示全部楼层
就机械加工而言,转向节是很典型的一种零件:既有轴类加工部分、又有叉类加工部分,另外,尺寸公差要求严格、尺寸关联多且属于空间关系。是比较复杂的机械加工零件。一般工艺路线长、牵扯到的工艺门类多、工艺设备投资比较大。% u2 h$ H3 S7 R3 E
楼主想讨论转向节的加工,最好你能贴图上来,使大家有直观的认识。
发表于 2008-7-23 23:10:28 | 显示全部楼层
铸件恐怕不行吧,那车开开转向节就断啦
发表于 2009-3-26 09:12:36 | 显示全部楼层
印象中转向节绝大多数都是锻造出来的,模锻+机加工。
发表于 2009-12-5 10:30:30 | 显示全部楼层
2# 亮剑
发表于 2009-12-5 11:24:38 | 显示全部楼层
市场上有卖铸钢件的,但是都是些三无产品,转向节目前正规厂商都是锻件
发表于 2009-12-5 21:57:07 | 显示全部楼层
1、现在低压铸造是可以生产铝合金转向节的,用A356一次铝7 }; z* R2 K1 x4 a
8# yjk002
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