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国产高压缸发热报警---请教

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发表于 2008-7-15 12:02:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
国产高压缸发热报警了,不知是何原因。
  N7 g* S# b* X, _
& H5 r/ n/ X' i& @/ T# B我打算下次换个进口高压缸。
, r9 ^3 H& L$ L' m- X/ v# c5 L
$ M+ q1 F: A- d4 I8 ~& \请教,谢谢!
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 楼主| 发表于 2008-7-15 12:06:42 | 显示全部楼层
如果有多种原因,请分别列出,谢谢!
发表于 2008-7-15 12:15:24 | 显示全部楼层
高压密封磨损, 陶瓷推杠和缸体摩擦
发表于 2008-7-15 12:21:08 | 显示全部楼层
油压系统冷却有问题
" `) U* i; K1 K
; Z' X6 ]7 b. ^" M) F  E( I; w" Q+ ~
就想到这2个了, 想到其他的在说, 你先看看
发表于 2008-7-15 13:46:56 | 显示全部楼层
陶瓷推杠和缸体摩擦应该是不可能的,因为还有导向套在.不可能和缸体摩擦.1 k  Z/ D5 u& h0 {% @
  油压系统冷却有问题也不太可能.
+ Q# L. U! s0 x3 J- F+ q  可能是高压缸缸体开裂(内裂)
发表于 2008-7-15 14:21:02 | 显示全部楼层
一般是有微泄露,可能是缸体的问题,可能是密封的问题,从泄露方面找问题,
发表于 2008-7-15 14:25:31 | 显示全部楼层
如果是我的话, : g( O" T1 E- U( a, h
1. 用手检查高压缸的热度 (如果手感觉不到热的话, 可能是传感器出现错误)6 H& \8 s  w$ n3 z! j4 @
2. 打开高压泵检查零件的情况.% d& W& E& h* Z! b( L" g( w
5 |; t. X0 T, N+ h& G0 ]( A6 ?- M1 V
上回我说错了, 不是陶瓷推杠和缸体摩擦, 是导向套可能和缸体摩擦.' m6 i8 g2 }9 j8 x; x) @

, S5 B  J" [, h详细还是要检查后才知道.
  c* G0 \1 X" \' nloubo 351, 如果检查才出原因后, 请告诉我们.  谢谢
发表于 2008-7-15 14:33:31 | 显示全部楼层
小毛病 把高压阀芯 阀垫 低压阀芯 拿下来有3000目沙纸 研磨接触面 8字磨法
) w( Q# g' Z- J& A我接触到的国产的有出现这样的 如果是大毛病 那就不只是热的问题了
 楼主| 发表于 2008-7-15 17:37:14 | 显示全部楼层
多谢各位,我先顺着这几个方面找找原因!
发表于 2008-7-16 10:23:42 | 显示全部楼层
应该是密封的问题   高压止回阀有泄漏   你用手摸在接管出很烫      在FLOW增压泵  他要闪5下红灯  报警为检查阀   国产的也会是一样的     最经济的方法   研磨  8字运动  在如图里面

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