写本帖时，我是在南航的波音747上，离北京飞柳州，身边的乘客都呼呼大睡，上飞机就能睡着真让人羡慕，我却做不到。既没那个福气，我只能干点什么，直到疲劳难忍再睡不迟。空姐开始送餐了，飞机上的餐盒像易变的天气一样，没人知道里边是什么。但肚子饿了兴趣也来了。饱了，干活。
! D' v- {. Y4 z2 k7 y$ ~近来不少网友问了关于工程机械多路换向阀的使用，设计的问题，例如：负载感应，压力补偿，等等。网上有不少热心的工程师，教授，专家对多路阀的各种问题做了耐心的解答，有的还附加的图纸和样本。我想：要是能把这些问题解答和资料做个汇集，免去网友查找之苦岂不是善事。若能得到论坛能人志士相应，选出精华汇集定期用群发方式发给所有网友，既能传播知识，又能扩大论坛的知名度。建议一出得到了老鹰的支持和网友的相应。先在这里代网友谢谢老鹰了。) B# W3 R! c4 m
/ u$ c8 ]4 A) H" a8 Q现将意见归纳如下列出个简单格式，响应之士可做个参考：
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% ]& [4 q/ G7 `1，标记：求助-结论汇集-（题目：工程机械多路换向阀）
: j3 @6 H$ j1 m! m7 }7 u每个话题建立索引，格式如下：$ B+ G* q, j8 a, i1 }" ]- Q' F1 T6 k
2，标题：（一行文字为限）. ^+ ^# x9 V+ Z- ^# T
3，XX网友问题：（摘要，两行为限）
5 B9 @! M' k" q% ?/ U4，XX楼主答复：（摘要，两行为限））
: B& n: c$ `7 L: m1 I0 H5，论坛链接：（粘贴精彩答复者的链接路径）
0 d7 @, q! g! s: _实例：) z0 V. [1 j& C( Y1 g$ \
1，求助-结论汇集-关于负载敏感技术的探讨
) g+ O8 \6 C+ i, h- O2，多路阀负载敏感* t& f6 H% Z. c6 I* b3 y
3, xx:请液压方面的大侠谈谈负载敏感技术的使用经验，有哪些方式，各有什么优缺点。( Q& V% ^. K0 U W! ]) q4 f, I, A
4, 5楼答复：1）关于负载敏感控制，从基本类型来讲可以区分为两大类：阀控系统与泵控系统。: X ?2 {& p4 F) J5 D- R. M
5，http://bbs.cmiw.cn/viewthread.ph ... &authorid=43912
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4 K3 m9 n# T6 x* Y7 W( |3 e. E负载敏感工作阀片的工作原理
2 j$ f( j& F& I6 H5 j# S4 S求助：PSL型比例多路阀基本工作原理- x$ U$ ~: G) d. Y# F
3楼和8楼答复：该阀为德国HAWE负载感应阀，比例减压阀直动驱动，
/ X, E! [7 K1 L4 q, v7 q注意：比例减压阀直动式微控性差，控制精度较高的应采用比例伺服驱动，例如：REXROTH, BUCHER, TECNORD, SAUER-DANFOSS$ j9 R* r0 E9 J- D5 z4 Q
http://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=80769
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工程机械的技术发展较快，工程机械机电一体化，液电一体化已成趋势，各专业相互交叉，电器电子，液压和机械工程师已不能独善其身，若想立足理应广集博取，全面发展。我准备根据以下内容准备求助汇集，愿便利大家。
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% B' C. n( S) S1 y) U2 M7 j8 {& _/ l1，螺纹插装阀* u; k: N1 W0 t# e% j8 k4 U9 m
2，负载感应变量泵
* o v$ c5 c9 U* `3，电子手柄
J$ `( M0 a5 ?% P0 M: F: l4，比例放大器 |
发表于 2008-7-13 14:10:21
