请教：T型接头是否一定要留间隙？

gyuehai

问题：某一箱型结构，受力复杂且有冲击。为提高焊接质量，通常让侧板开坡口。现在问题是有的认为坡口应该是带钝边且与上盖板留2mm的间隙，这是单边焊接双面成形，寿命最长；有的认为坡口带钝边没有错，但没有必要要留2mm的间隙，有间隙工艺也不好，不留间隙照样能实现双面成形，寿命也是有保障的。双方为此争论不下，请问：要留2mm的间隙吗？

过街蛤蟆

单面焊，双面成形一般要采用背面贴陶瓷衬板的方式，这样成型的质量比较好，贴板时有贴板的规范，可以按规范留间隙，
; q& p3 G+ M5 V9 |较厚的板，开坡口带钝边有要求的，可以按焊接规范执行，留焊接间隙主要是考虑应力的问题，长度小的，有时不留，长度大的，建议留工艺间隙，有些行业的焊接规范有专门的间隙规定，机械行业的规范比较松，大家有时自行其是，看你工厂的规定

lijie2500

T型接头如果板厚的话，按照EN601系列的规范还是要有间隙的，就想LZ说的一样焊接时保证焊透的。这是与产品的特性有关的，像做船用柴油机的机架焊接的时候，接头处的间隙都是有规定的。还有就是管接头的焊接都有相应的工艺性文件和行业规范的。如果是到检验阶段的话，实在争持不下的话，可以拍片的。拍片的结果是最后的。如果能满足要求的话，你的工艺就可以改的。

  K$ G: x+ W6 h; l' Z0 A) b/ ][ 本帖最后由 lijie2500 于 2008-7-11 01:55 编辑 ]

黄河湃

原帖由 过街蛤蟆 于 2008-7-8 17:35 发表
  S' [; ~- Q4 m: m6 f单面焊，双面成形一般要采用背面贴陶瓷衬板的方式，这样成型的质量比较好，贴板时有贴板的规范，可以按规范留间隙，
较厚的板，开坡口带钝边有要求的，可以按焊接规范执行，留焊接间隙主要是考虑应力的问题，长度小 ...

赞同。

真正

T型接头是否一定要留间隙？问题：某一箱型结构，受力复杂且有冲击。为提高焊接质量，通常让侧板开坡口。现在问题是有的认为坡口应该是带钝边且与上盖板留2mm的间隙，这是单边焊接双面成形，寿命最长；有的认为坡口带钝边没有错，但没有必要要留2mm的间隙，有间隙工艺也不好，不留间隙照样能实现双面成形，寿命也是有保障的。双方为此争论不下，请问：要留2mm的间隙吗？
回复：一般要求的间隙为0--2MM. 例如工厂用的行车（吊车），其主梁的上盖板与腹板就是T型接头。大吨位的，如200吨的行车其主梁腹板就开坡口。上盖板与腹板组装后，对接处有的地方有间隙，有的地方无间隙（主梁焊接后上盖板的波浪允许每米小于1--3MM）。关键是焊缝的熔透性是否达到了焊接标准要求。这主要依靠探伤操作出的结果来判定焊缝的内质是否符合质量要求。

gyuehai

谢谢各位的精采答复，我们内部经讨论，决定保留间隙并加强焊缝检查来确保质量。

黄河湃

保留间隙时要考虑焊接收缩及焊接变形，尤其是箱形结构，焊后最好能够退火处理。