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新能源汽车购车补贴即将结束!

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发表于 2018-11-8 12:22:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 远祥 于 2018-11-8 12:42 编辑 % g( O% [! F, }
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随着年底临近,新能源汽车补贴退坡政策逐渐提上日程。近日,有消息称补贴政策或将退坡40%,引起业界以及准车主的热烈讨论。% N  L$ u. A& T1 q, U
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与此同时,新款新能源车型密集推出,续航与智能配备不断提升,对于消费者,此时买还是不买?
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政策刺激下,新上市车型续航不断提升,而不高密度电池与安全性之间的矛盾已然显现,实际使用中高续航是消费者真正需要的吗?
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% g: F* g# e4 [$ p补贴即将结束,有此兴趣的社友们,要称早下手了!
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发表于 2018-11-8 12:54:37 | 显示全部楼层
丰田插电明年上市,用的镍氢电池,可以不管国内那些三元锂了

点评

@山水山石,暂时不知道,看明年第一批车主用车就知道了,卡罗拉会先用  发表于 2018-11-8 15:36
说是镍氢才是真的环保  发表于 2018-11-8 15:01
充电需要多长时间  发表于 2018-11-8 14:40
发表于 2018-11-8 13:01:52 | 显示全部楼层
看谁在裸泳啊
发表于 2018-11-8 13:38:39 | 显示全部楼层
意思是他们的哥们儿们捞得差不多了吧。。。
发表于 2018-11-8 15:03:09 | 显示全部楼层
新能源汽车有补贴的情况下车子都挺贵的,取消补贴等于增加个电池的费用,一般人是接受不了的,还不如买烧油的汽车呢
发表于 2018-11-8 15:34:16 | 显示全部楼层
韩寒11 发表于 2018-11-8 15:03
8 e! L7 j  a7 V& N% R2 F: l新能源汽车有补贴的情况下车子都挺贵的,取消补贴等于增加个电池的费用,一般人是接受不了的,还不如买烧油 ...
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2方面去理解6 }" x+ y: L2 e7 _7 k) c
1.是国家层面想用新能源弯道超车的想法发现很难一下推广,或者是耗费太大,虽然大家都知道长远来说新能源是未来
" B; I3 |- ?2 e( j/ u2 ~8 Y2.提高补贴门槛(应该还是有补贴,但是补贴难度提高)有利于去掉滥竽充数骗补贴的企业
  N6 T0 g- \: R; \  D  ~/ O
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