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这样补救影响性能大不大?

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发表于 2008-6-27 08:28:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
一个直径95的轴车小了0.2, 是安装轴承位,采取了镀铬后磨达要求尺寸的方法补救,这样做对性能影响怎样?
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发表于 2008-6-27 09:04:49 | 显示全部楼层
重新再做个不行吗?毕竟是轴承档啊,楼主说的是镀硬铬吧?要看受力情况等因素的
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发表于 2008-6-27 09:17:02 | 显示全部楼层
一般沒問題,还有一种刷镀工艺可能更好。
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发表于 2008-6-27 09:32:19 | 显示全部楼层
如果是单边镀铬层0.1没问题,过厚镀铬层会掉;也可采用堆焊在车到位的方法解决。
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 楼主| 发表于 2008-6-27 09:58:07 | 显示全部楼层
原帖由 wgd19760125 于 2008-6-27 09:04 发表 ' F& r, b/ i, q+ a
重新再做个不行吗?毕竟是轴承档啊,楼主说的是镀硬铬吧?要看受力情况等因素的
# g  j0 i) r6 ~
一米多长,老板不愿意重做,好在受力不大
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 楼主| 发表于 2008-6-27 10:01:01 | 显示全部楼层
原帖由 zlkn 于 2008-6-27 09:17 发表
+ ~7 |7 a& @8 B一般沒問題,还有一种刷镀工艺可能更好。

3 z% K& u' I1 \* X4 {9 O我还不知道刷镀工艺和普通镀铬有啥区别
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 楼主| 发表于 2008-6-27 10:04:02 | 显示全部楼层
原帖由 羚羊 于 2008-6-27 09:32 发表 ) ~+ n! |; m" D. y) |8 M9 H
如果是单边镀铬层0.1没问题,过厚镀铬层会掉;也可采用堆焊在车到位的方法解决。
是单边0.1, 我松口气哦。问题原因是:我漏标了一个尺寸,师傅按空位处尺寸车了,很低级的错误
8 {) f8 Y- q& k6 ]+ l! M- K' h% U0 b+ X! i5 S' _
[ 本帖最后由 火焰 于 2008-6-27 10:07 编辑 ]
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发表于 2008-6-27 10:39:47 | 显示全部楼层
刷镀比电镀结合强度高一倍以上,其他性能也更优。
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发表于 2008-6-27 11:01:19 | 显示全部楼层
原帖由 zlkn 于 2008-6-27 10:39 发表
1 H- {% ?( F* U. D" g' H刷镀比电镀结合强度高一倍以上,其他性能也更优。
能否将相关的刷镀工艺及有关性能详细介绍吗?想了解,谢谢!
' g& g2 o# ?% F
2 c$ W* r" j- T! j3 [9 `. w. n  R% J" ?[ 本帖最后由 羚羊 于 2008-6-27 13:49 编辑 ]
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发表于 2008-6-27 11:38:25 | 显示全部楼层
呵呵,刷镀工艺网上随便一搜,到处都是。
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