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液压油箱回油口的位置

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发表于 2018-10-12 11:25:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
设计了一个车辆用的液压油箱, 想问一下将系统的回油口布置在液压油箱的底面能不能行2 X8 `% r7 y2 @" V6 B/ _
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发表于 2018-10-12 12:09:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 晓昀 于 2018-10-12 12:12 编辑 5 H" ~9 E" ?8 `
! y# s; q( n( M2 Y( {
不好!会产生回油压力,回油口应设置在远离液压泵吸油管路的吸油口,以免回油产生的气泡进入液压泵的吸油管路。另一个问题是,回油口设置在油箱底部,回油时,会冲起油箱底部长时间沉淀下来的脏污物,会被吸油管路带进液压系统。
 楼主| 发表于 2018-10-23 07:33:07 | 显示全部楼层
晓昀 发表于 2018-10-12 12:092 ^! W9 E4 H. q% W4 p/ X) i
不好!会产生回油压力,回油口应设置在远离液压泵吸油管路的吸油口,以免回油产生的气泡进入液压泵的吸油管 ...
3 L% S. Q8 H  |
用一根硬管往上引一引
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 楼主| 发表于 2018-10-23 07:36:22 | 显示全部楼层
人生绚丽 发表于 2018-10-23 07:33  ~9 C# p, F+ z8 ?$ E$ w
用一根硬管往上引一引
; ~: Z( k! n4 r* B; w
. o$ B; K3 ^7 ~$ }. r
就是这样子,应该不会弄起一些沉淀物。大师看看这样可否0 F; A* J8 [# n8 Q; ]

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发表于 2018-10-24 09:04:57 | 显示全部楼层
不要这样用。
4 c* B) I1 J& [5 E: i1.检修非常麻烦,修其他故障可能导致你将油箱油放净。8 x) |. ^) x* r& o) H2 n- h
2.回油有阻力。9 L. @2 ?* r3 l+ C, ^  s6 n" R2 N
3.看你下面是一个法兰,这种结构复杂且密封不好,还不宜清理检查。
 楼主| 发表于 2018-10-24 21:00:11 | 显示全部楼层
只有快乐 发表于 2018-10-24 09:04+ l7 @2 A$ _3 x* `- c( Q# `
不要这样用。
& f, U9 g) T0 Z8 Z1.检修非常麻烦,修其他故障可能导致你将油箱油放净。# E8 Z+ A! H2 m3 w/ b+ ?7 \
2.回油有阻力。

; ?: ?8 W. T7 ?8 b; L$ `可我看样本上有一种自密封的回油过滤器,可以装在油箱的顶端、侧面、底部的。这样的回油过滤器难道不会造成回油阻力吗。: U8 I5 k) s7 Q0 O
这个油箱底端确实是法兰盘,而且我采用O型圈密封,还可以用密封胶
) x' B7 _% z  i. B

点评

倒着用的回油过滤器必须是自封的,否则无法更换滤芯。这种过滤器不是最优选,尽量避开。液压油箱的密封绝对不能靠密封胶来密封,包括各种接头处。  发表于 2018-10-24 21:37
发表于 2018-10-25 15:25:13 | 显示全部楼层
感觉应该设计在液压油箱正常工作液面之下,比如说液压系统停机后,油箱液面不应低于3/4,回油口大概在这个液面之下一点!
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