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液压油箱回油口的位置

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发表于 2018-10-12 11:25:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
设计了一个车辆用的液压油箱, 想问一下将系统的回油口布置在液压油箱的底面能不能行
/ g1 b9 ^* @/ X2 C6 m$ a; N
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发表于 2018-10-12 12:09:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 晓昀 于 2018-10-12 12:12 编辑
9 N: t9 [+ \# H; \) H* ^, ^
5 r! a+ A/ X- T/ T; l/ b不好!会产生回油压力,回油口应设置在远离液压泵吸油管路的吸油口,以免回油产生的气泡进入液压泵的吸油管路。另一个问题是,回油口设置在油箱底部,回油时,会冲起油箱底部长时间沉淀下来的脏污物,会被吸油管路带进液压系统。
 楼主| 发表于 2018-10-23 07:33:07 | 显示全部楼层
晓昀 发表于 2018-10-12 12:09! B3 P' {9 D3 ]5 d# ~; F
不好!会产生回油压力,回油口应设置在远离液压泵吸油管路的吸油口,以免回油产生的气泡进入液压泵的吸油管 ...
. Q. C2 P5 E0 P( y" P3 B, C- o
用一根硬管往上引一引
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 楼主| 发表于 2018-10-23 07:36:22 | 显示全部楼层
人生绚丽 发表于 2018-10-23 07:33
2 F2 n- v4 z2 E8 \5 H% x用一根硬管往上引一引
, D3 d8 N7 x) ~  i; M# _

9 H3 }! a5 r! V/ V就是这样子,应该不会弄起一些沉淀物。大师看看这样可否
! G0 s' ]( B8 ~5 L7 Y5 |' y  v

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发表于 2018-10-24 09:04:57 | 显示全部楼层
不要这样用。
: O  P* F. |& o- s9 Q1.检修非常麻烦,修其他故障可能导致你将油箱油放净。, {$ q' o* @4 b0 O6 L$ J: V
2.回油有阻力。  f5 u; S2 m" F) U- S) ^$ s, T
3.看你下面是一个法兰,这种结构复杂且密封不好,还不宜清理检查。
 楼主| 发表于 2018-10-24 21:00:11 | 显示全部楼层
只有快乐 发表于 2018-10-24 09:04- l+ a3 H& l+ f# S/ s$ T$ y
不要这样用。8 m. h0 d, C7 c+ W. i/ N2 T* t- V
1.检修非常麻烦,修其他故障可能导致你将油箱油放净。
( q: a  C; ]$ l8 W9 A+ K/ f2.回油有阻力。

# E0 n! N3 l! H" w& v2 f可我看样本上有一种自密封的回油过滤器,可以装在油箱的顶端、侧面、底部的。这样的回油过滤器难道不会造成回油阻力吗。
) o- w/ B; w( [" B这个油箱底端确实是法兰盘,而且我采用O型圈密封,还可以用密封胶
9 u+ ?) h! r1 [5 s7 h+ v/ O9 Q7 z

点评

倒着用的回油过滤器必须是自封的,否则无法更换滤芯。这种过滤器不是最优选,尽量避开。液压油箱的密封绝对不能靠密封胶来密封,包括各种接头处。  发表于 2018-10-24 21:37
发表于 2018-10-25 15:25:13 | 显示全部楼层
感觉应该设计在液压油箱正常工作液面之下,比如说液压系统停机后,油箱液面不应低于3/4,回油口大概在这个液面之下一点!
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