以国外媒体的视角对中国的评价，可以知道我们的优势和弱势在什么地方。国外的媒体观点也许未必能接受，但只要有理有据，就有借鉴的价值和意义。看差距，才能知道发展和努力的方向。
9月10日，日本著名商业周刊发表专辑文章《中日50个领域的对决》，把中日50个领域做了对比，非常有可读性。 1，创业企业来说，中国大大领先于日本。
独角兽企业（创立10年内估值超过10亿美元的公司），中国77家，美国124家，而日本只有一家，2006年成立的Preferred Networks，主营大数据处理。并且中国量产独角兽企业主要集中在深圳和北京，以及未来的开发新区，雄安。
2，中国的产业革新大大领先于日本，从政策、技术、人才三个方面对比。
2025年制造计划主要集中在10个领域，目标是2025年成为世界制造业强国，2035年成为世界制造业前几位的世界强国，2049年成为世界顶级的制造强国。为此，09年中国的研究开发支出已经超过日本，并且在高度人才方面有大量供应。中日企业的对比：阿里巴巴和腾讯的世价总额都是丰田汽车的2倍以上，专利申请中国企业也是世界第一。
日本主要60家企业调查，40%的公司认为5-10年后在自己的主要领域将被中国企业超越。 对比开始！
01 AI（中国强） AI方面，中国主要在图像和声音识别方面积极进取，特别注目的企业：科大讯飞，技术力量可以和BAI媲美。右下图：AI论文比较，中国是日本的7倍。 但日本并非没有非常优秀的AI技术公司，日本的技术主要集中在图像识别方面，在工厂品质管理方面有很高的运用，只是由于日本对个人情报的保护非常严重，活用范围有限，像中国这样大规模的研究基本没有。
02 半导体（日本强） 虽然作为日本制造业的代表，目前日本企业还是有很大的优势，但日本半导体业的衰退不可避免。中国优秀的企业已经崛起，代表企业紫光集团。中国政府提出了到20年要让国产半导体总销售额达到1兆人民币，2025年国内使用的半导体75%国产化的目标。这样的规模是日本不可比的，技术方面东芝内存只能领先2年的优势。
03 显示幕（中国强）
中国国有企业京东方，简称BOE。93年才设立的国有企业，以制造真空管为主，03年才开始制造液晶屏。而到了2017年占全世界大型电视液晶的20%，超过韩国LG成为世界第一，手机、小型液晶屏也占到了世界第三位。目前有机LED的市场份额也在急速扩张中。 从京东方的扩张可以看出典型的“中国速度”：投资300亿人民币的巨大工厂从开建到运转只要18个月。破格的吸人人才，从三星挖来的技术开发部门的高管年收入千万，也为公司成长做出了巨大贡献。 规模上日本肯定比不了，在技术上日本也已经不占优势。
04 智能手机（中国强）
世界手机销量排名， 1，三星。2，苹果。3，华为。4，oppo。5，小米。而日本圈外，最高的索尼一年产量只有456w台。 当然，在部件方面日本依然发挥了极强的优势，比如索尼的摄像头技术占到了全世界的40%是世界第一，其他部件方面日本企业也有很重要的发挥。从这点来说，日本企业在部件供应商依然有一定的技术领先。
05 电池（中国强）
本田汽车决定2019年将采用新能源科技（CATL）的电池作为电池汽车的主要能源，投放中国市场。2011年成立的CATL在17年就成为车载电池的最大公司，超过了松下。目前车载电池前5名三名是中国企业（1新能源科技、2日本松下、3比亚迪、4沃特玛、5韩国LG化学）
06 空调（不分胜负）
2017年，格力的销售额为2.5兆日元，大金的销售额为2兆。虽然格力的销售额不光是空调，还有冰箱等白色家电，但格力和大金在空调方面比肩基本没有异议。 格力空调主要是家用型，但在国外除了东南亚和中东一部分基本没有存在感。大金在大型空调，以及海外有很强的优势。并且大金和格力也有技术方面提携，中小型空调由格力生产和开发，所以既有合作也有竞争，基本各执胜场。
07 自动驾驶技术（中国强）
今年8月中旬，由百度开发的自动驾驶巴士“阿波龙”开始进入实验阶段，并且对世界推出了提供自动驾驶技术的“阿波罗计划”，美国的英特尔、德国的BMW、日本的本田等都有参与，但对于自动驾驶技术日本企业非常慎重，参与度并不高。所以在这方面依然处于观望。
08 新能源汽车（中国强）
2017年中国新车贩卖总量达到了2888w辆，连续9年世界第一。和第二位的美国1723w辆，第三位的日本523w辆有着巨大的量差。但从分类来看，还是主流的日美欧系引擎车为主。想在传统主流引擎车上超过日美欧企业短时间来看基本不可能。所以在新能源汽车上，中国想实现弯道超车。 17年发表的《中国汽车产业中长期发展计划》提出了2025年要成为汽车强国，培养出数家能进入世界前10名的新能源汽车企业。为此，在新能源汽车方面给予了极大的补助，一台汽车超过6w人民币的补贴和免费上牌等优惠措施，17年中国新能源汽车销售量77w辆，接近世界新能源汽车的50%，其中90%都是国产品牌。 但目前新能源汽车处于品牌乱立的状态，国产品牌过多，主要是BAT的投资企业以及像上海蔚来汽车这样的独立系，主要靠内需发展。虽然很多企业计划今后也要想国外发展，但目前情况主要是集中于发展中国家，能挤进日美欧国家的汽车企业还有待时日。
09 机器人和工作机械（日本强）
机器人业界基本还是日本的天下，中国企业在精度和难易度方面还很难赶上。虽然中国有最大的市场，工作机械的输入世界第一，输出是世界第五，但从输出额来看只是第二位日本的一半都不到，并且在高端方面日本占据了出口95%的比例，中国的出口只有35%的高端工作机械。 在这个领域基本上是四强企业：日本的发那科和安川电机、德国的KUKA、瑞士的ABB。这四家公司占了全世界大多数的机器人和工作机械的市场分割。除此之外还有川崎重工、三菱电机、不二越等中坚公司，日本占了绝对优势。 但16年美的收购德国的KUKA使得这个势力圈发生了变化，日本企业非常警惕美的是否会通过收购KUKA进军机器人领域。不过从目前来看美的并没有大的举动，对KUKA的经营也没有什么干涉。所以目前依然在这个领域日本是强势。
10 网络平台（中国强）
在这个领域，中国有BAT，美国有GAFA（google、apple、facebook、amazon）。而日本根本找不出能抗衡的日本企业，所以纯粹被吊打，面对通过网络平台实现的店铺×EC×物流的各种新生事物（盒马生鲜、共享专车、饿了么），日本只有光看的分。
11 技术金融（中国强）
这个领域也同样如此，中国的在线支付达到了60%以上，而日本还不到20%，与其等日本出现这样的企业还不如指望支付宝进入日本，再引进余额宝的概率更高。
12 动画、视频（日本强）
抖音在日本高中生中间也很流行，但很少有人知道这其实是个中国软件。而像这样上传视频的软件在中国越来越多。说起动画，中国曾经号称盗版大国，依靠字幕组之类的民间爱好者不断宣传，翻译、向视频网站投放，才有了现在视频网站的繁荣。中国也开始越来越重视版权。由日本ニコニコ发祥的中国的B站，会员数已经达到了3800w人（日本ニコニコ只有76w会员），并且在秋叶原开设了摄影棚，开始制作自己的动画。 当然，从动画来说日本还是有压倒性的优势，中国的动画目前虽然有了不少进步，但还不成气候。
13 高铁（日本强）
从规模来说，中国属于绝对的强势。中国的高铁占到了世界的三分之二，2.5w公里。30年计划扩张到3w公里。但从国际化上来说，日本并不输给中国。17年中国高铁总销售额为1410亿人民币，海外销售只有191亿人民币。而日本高铁的销售额相当于350亿人民币，其中海外销售比例为83%。而且某些技术中国还依赖日本，17年日本高铁向中国出口相当于30亿人民币。所以某种意义上中国高铁用的越多，日本高铁的技术也会越被使用，并不是件坏事。
14 原子能品牌（中国强）
今年6月末，中国2基核电站（广东台山和浙江三门）开始投入使用，是世界最先进的第三代核电站。虽然中国的商用核电站是从1994年才开始使用，比日本晚了25年。但数量已经超过日本，而且日本的核电站大部分都处于停运状态，从发电规模考虑中国是完全超过了日本。 从今后建设预定来说也是远超日本，目前日本预定建设的只有1基，而且进度还不到10%。而中国光第三代核电站就有24基的建设预定。虽然炉心安全技术和安全规定还是日本更先进，但中国在技术上超过日本是时间问题，这是日本的共识。 而在海外市场，发展中国家由于价格问题不会考虑日本，都是中国和俄罗斯瓜分了。发达国家只有看英国的核电站建设计划，也有可能被中国拿到。
15 造船（中国强）
2009年中国就超过日本，17年超过韩国成为世界第一的造船大国。主要公司是中国船舶工业集团和中国船舶重工集团。并且如果两公司合并，将超越韩国的现代重工，成为世界最大的造船企业。 当然，在技术上日本还有自己的优势，但这个优势在越来越小。以往运送液化气的球形LNG船只有日本和韩国能造（其他发达国家未必不能造，但基本委托给日韩造船），但中国在这方面有了突破，已经可以成功制造出了箱型LNG船，球型LNG船技术的掌握也是迟早的事情。
16 宇宙开发（中国强）
从1970年东方红1号上天（其实日本第一个卫星比中国早2个月），到现在已经将近50年，03年中国实现有人飞船上天，现在拥有自己的空间站，2022年开始正式运营。 而日本还没实现这一步，虽然在技术上日本并不弱，但从规模和政府的参与度来说远远落后于中国。
17 无人机（中国强）
中国大疆创新在无人机上占有全世界70%，连日本市场都有78%的份额。而在这方面日本基本上没有自己的产品和公司，在无人机的使用方面也很有很多限制，所以基本没有公司积极的进行开发。
18 医疗机器（日本强）
2017年中国医疗机器市场为213.5亿美元，在中国制造2025计划里也有医疗机器的发展计划，但目前中国市场对中国企业的信赖度还有待提高。 这方面日本最大企业是奥林帕斯，内视镜有全世界70%的市场份额。而第二位的泰尔茂和威高集团合资成立公司，也在中国积极的开展业务。
19 医药品（日本强）
从医药的市场规模来看中国是世界第二位，但90%都是仿制药（generic drug），也就是说中国自己的研发药品能力很低。中国最大的制药公司华润医药集团的销售额只是日本武田只要的四分之一，从市场规模来说这是非常不正常的。 中国的对策是积极从海外引入人才，每人给100w人民币，吸引海外博士回国的“千人计划”里就有不少在海外研究机构的研究者，回国创业。2025计划里生物制药方面也是重点发展对象，新生制药企业吸引了很多风投资金。 此外，中国还积极吸引国外大手只要公司在中国设立研究室，提高中国的整体研究能力。其中成长非常显著的是江苏恒瑞医药，2017年销售额135亿人民币，营业利益37亿人民币，每年成长超过20%。此外还有歌礼生物科技和再鼎医药等，都是非常有希望的医药企业。
20 钢铁（日本强）
中国的粗钢产量是全世界的50%，日本的8倍。从规模上来说不可同日而语。但在高级钢材的技术上日本技术领先，由于日本的钢铁公司和汽车厂商协作的很好，可以根据用户的需要设计和制造高级钢材，这不是只要有先进的设备就能有先进的技术的。目前中国正在削减过剩产能，中国企业在经历过这次产能削减之后活下来的企业将会更强，假以时日也会向高级钢材方面前进，在规模的效应下日本的技术也不会永远领先。按照新日铁会长的话“我能感到背后中国企业的呼吸。”
21-50 其余产业。
中国强的有： 21，电饭煲（虽然来日本的中国人都会买日本电饭煲，但美的是最大手，全世界26%的市场份额） 22，电视（世界份额中国26%，日本18%） 23，啤酒（中国的华润啤酒世界第三，日本的朝日啤酒世界第7，第八位中国青岛，第10位日本麒麟） 24，送电（从规模上来说不用说了，但中国有世界唯一的商业用超高压送电网，所以不能只说规模） 25，石油(不用多说，中国是日本的4倍消费量) 26，太阳电池（中国最大手晶科绿能出货量是日本最大手京瓷的10倍，全世界前三位都是中国企业） 27，手机契约数（日本7637w对中国9亿1230w） 28，SNS（日本LINE7500w用户，中国微信10亿4000w用户。不过从人口比例来说倒是差不多） 29，海运（日本162wTEU对中国303wTEU，从搬运能力来比） 30，空运（日本894亿人公里对中国2306亿人公里） 31，生命保险（日本5兆4220亿日元对中国8亿6522亿日元，日本生命集团和中国人寿保险的收入对比） 32，银行（日本304兆日元对中国443兆日元，三菱UFJ集团和中国爱存不存银行） 33，洗衣机（从市场占有率来说，海尔世界21%第一，美的16.5%世界第三，日本不在前5） 34，卡车（中国东风汽车26.2w辆世界第二，日本日野汽车11.7w辆世界第11） 35，化学（三菱ケミカル17年度3兆7244亿日元，中石化7兆3978亿日元）
日本强的有： 37，汽车（丰田年产1038w辆，上汽年产691w辆） 38，摩托车（本田年产1955w辆，大长江年产223w辆） 39，建设机械（小松年销售额2兆5011亿日元，三一重工6479亿日元） 40，玻璃（日本AGC年销售额1兆4635亿日元，福耀集团3162亿日元） 41，碳素纤维（日本东丽2w9100吨，中国神鹰5000吨） 42，纸（日本王子1兆4402亿日元世界第四，玖龙纸业5256亿世界第17位） 43，纸尿布（花王占中国市场的11%，恒安国际占中国市场的5%） 44，成衣（优衣库1兆8619亿日元，海澜之家3075亿日元，成衣品牌中国很一般） 45，数码相机（基本全是日本的，中国没有） 46，电子部品（日本占全世界的38%） 47，手表（基本被瑞士和日本品牌瓜分） 48，化妆品（资生堂世界第六，中国品牌20名开外） 49，厕所用具（基本是TOTO独占） 50，轮胎（世界第一的普利司通14%的市场份额，中国中策2%世界第十）
最终结果，日本21胜，中国28胜，一平。
当然，这个比较只是日本这本杂志自己选出的50个领域，未必让所有人都能看清中日制造业都有哪些差距。但就从这个比较来看，同是制造业国家，日本从来没有轻视过，优势劣势看的很清楚。而中国也对自己今后应该侧重发展哪些制造领域非常清楚，2025计划并不是白说的。
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发表于 2018-9-17 05:50:35
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