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楼主: 12312348

四缸液压同步

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发表于 2018-9-29 14:03:37 | 显示全部楼层
只有快乐 发表于 2018-9-16 16:52$ L" ^5 y, _5 O! a
分流马达是有误差的,一般在2%左右。而且随着使用泄露会更加大。你要求的精度高的话,就要考虑使用电比例控 ...

' l+ N  ~& q2 L' v9 p0 D. ^! `你好,交个朋友
3 _# X$ j  W3 a! h' q
发表于 2018-10-1 09:28:21 | 显示全部楼层
春雪zw 发表于 2018-9-29 14:03
. I' ]- R8 M1 S你好,交个朋友

, s5 g; Z/ \+ x" `7 h: U$ w, @你好,可以加我QQ,373708483,大家交流一下。3 \, V, I: `  G1 H" ~
发表于 2018-10-2 10:54:14 | 显示全部楼层
可采用机械同步; f/ d& Y! M7 _7 {1 o* Q* ]

点评

你的答案是最靠谱的  发表于 2019-4-21 16:23
发表于 2018-10-8 21:24:00 | 显示全部楼层
四缸同步精度要求多少?分流器只能实现简单的同步,如果一路或者多路有滞后,是没有办法及时调整的,可以使用比例阀+传感器但是成本相对会提高。
 楼主| 发表于 2018-10-9 11:11:24 | 显示全部楼层
wl96253000 发表于 2018-10-8 21:24& I6 g4 ~1 ]- C" T) f0 ^9 Q. \
四缸同步精度要求多少?分流器只能实现简单的同步,如果一路或者多路有滞后,是没有办法及时调整的,可以使 ...

/ b; y8 R+ W' I* s; N/ b精度在±1%以内,现在我用的是同步马达,但是解决不了偏载时四缸不同步,没有负载或者负载小的两油缸先到位,偏载越大前后油缸不同步越大,到位时间差3-10秒,距离差10-50mm,空载和均匀受载时基本同步,我现在想解决偏载时不同步问题
& @8 D# ~8 E/ `+ Z
 楼主| 发表于 2018-10-9 11:13:27 | 显示全部楼层
冬莅自动化技术 发表于 2018-9-13 10:42' ?/ j5 U! N2 K
可以试试用编码器反馈位置,实时纠偏
+ u8 x! F3 q& S+ U" y5 _- C
你这样成本会上升很多,而且油路结构也会变得很复杂5 x% ]3 n: U4 G- W
 楼主| 发表于 2018-10-9 11:24:14 | 显示全部楼层
晓昀 发表于 2018-9-13 09:09
) f2 B8 E* O6 \+ R$ _2 [& u把你说的流程画出来,发上来,大家一起讨论看看。

! h6 f/ F, f/ M( h) i. [$ J原理图如下图,请各位大神指点下,怎样才能解决偏载时四缸不同步现象,万谢!! ^+ X: H( ?5 B% g( M

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 楼主| 发表于 2018-10-9 11:28:53 | 显示全部楼层
春雪zw 发表于 2018-10-2 10:54
9 k- a% r5 A; f& T8 y) X" a2 b可采用机械同步
, V8 P2 ^; c/ M- g: G
我们就是由机械同步改成液压的,因为这样可以降低成本和人工装配时间。
( b* x( \: c# ~( G
发表于 2018-10-12 21:22:41 | 显示全部楼层
原理没毛病,但无法实现同步的情况下又能保证压力同步。
发表于 2018-10-12 21:25:01 | 显示全部楼层
12312348 发表于 2018-10-9 11:13
3 w! ?( A+ J7 `0 V, L你这样成本会上升很多,而且油路结构也会变得很复杂
* i: a7 I7 A- |, D
液压机械部分成本不会提高太多,只是电控部分会提高
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