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楼主: 12312348

四缸液压同步

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发表于 2018-9-29 14:03:37 | 显示全部楼层
只有快乐 发表于 2018-9-16 16:52
, @; G9 I2 x1 `. ^8 P分流马达是有误差的,一般在2%左右。而且随着使用泄露会更加大。你要求的精度高的话,就要考虑使用电比例控 ...
- [7 {$ b8 C9 P3 ~) S) y6 t
你好,交个朋友
+ |4 f2 F$ S+ J8 i8 |7 k
发表于 2018-10-1 09:28:21 | 显示全部楼层
春雪zw 发表于 2018-9-29 14:03
2 p% P4 w1 i2 p# g+ A9 E你好,交个朋友

9 N! n7 d- ]1 I6 f+ ?# o你好,可以加我QQ,373708483,大家交流一下。& x% \. z: O% ?7 Y
发表于 2018-10-2 10:54:14 | 显示全部楼层
可采用机械同步
- R! T# ?' o4 q1 u$ D

点评

你的答案是最靠谱的  发表于 2019-4-21 16:23
发表于 2018-10-8 21:24:00 | 显示全部楼层
四缸同步精度要求多少?分流器只能实现简单的同步,如果一路或者多路有滞后,是没有办法及时调整的,可以使用比例阀+传感器但是成本相对会提高。
 楼主| 发表于 2018-10-9 11:11:24 | 显示全部楼层
wl96253000 发表于 2018-10-8 21:24% m% C! Z9 [* W' R$ g
四缸同步精度要求多少?分流器只能实现简单的同步,如果一路或者多路有滞后,是没有办法及时调整的,可以使 ...
- J& C6 r- b/ b# x1 G8 m
精度在±1%以内,现在我用的是同步马达,但是解决不了偏载时四缸不同步,没有负载或者负载小的两油缸先到位,偏载越大前后油缸不同步越大,到位时间差3-10秒,距离差10-50mm,空载和均匀受载时基本同步,我现在想解决偏载时不同步问题
7 A- t2 O& x1 u1 p5 d9 N% v. [7 R+ a
 楼主| 发表于 2018-10-9 11:13:27 | 显示全部楼层
冬莅自动化技术 发表于 2018-9-13 10:424 E: n" o- Y+ C3 r
可以试试用编码器反馈位置,实时纠偏
) r9 L( g  r! f/ X, S
你这样成本会上升很多,而且油路结构也会变得很复杂2 @$ K: n- y$ V. O. Z; a3 j8 ]
 楼主| 发表于 2018-10-9 11:24:14 | 显示全部楼层
晓昀 发表于 2018-9-13 09:09
- n" [/ C0 |9 B: {1 E! Y: u把你说的流程画出来,发上来,大家一起讨论看看。
9 W, V" G, `9 k5 U# t
原理图如下图,请各位大神指点下,怎样才能解决偏载时四缸不同步现象,万谢!( w4 f# K  h  S( V: @0 M7 _

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 楼主| 发表于 2018-10-9 11:28:53 | 显示全部楼层
春雪zw 发表于 2018-10-2 10:54% H5 j: K7 G5 \2 e; ]4 V
可采用机械同步

, Y; ^9 b' n. e我们就是由机械同步改成液压的,因为这样可以降低成本和人工装配时间。
* m' U. |3 ^3 N- k3 P- v3 O
发表于 2018-10-12 21:22:41 | 显示全部楼层
原理没毛病,但无法实现同步的情况下又能保证压力同步。
发表于 2018-10-12 21:25:01 | 显示全部楼层
12312348 发表于 2018-10-9 11:138 B" ^" I* B. [9 N0 P1 j6 v7 C: G) [
你这样成本会上升很多,而且油路结构也会变得很复杂
* O9 X6 _) Y4 I  _& K8 J5 [' ]: N
液压机械部分成本不会提高太多,只是电控部分会提高
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