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液压缸上升下降时 刚来时会快退一下 管路声音很多,这个需要怎么解决

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发表于 7 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
如题。是不是活塞杆顶的太高的原因?调节蓄能器能解决快退的问题 吗 大侠求助攻
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
1.有压力冲击,检查有没有空气有没有排净。2.液压缸可能导向套太紧,有爬行现象,加大流量观察一下。3.关于蓄能器建议你产一个原理图看看,蓄能器对震动也是有影响的但是需要看一下图。
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
管路中有气体混入带来振动或者噪音,想办法把空气排出。
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 楼主| 发表于 6 天前 | 显示全部楼层
只有快乐 发表于 2018-9-12 21:35/ T9 F/ _: ]" `4 b) l9 x, g
1.有压力冲击,检查有没有空气有没有排净。2.液压缸可能导向套太紧,有爬行现象,加大流量观察一下。3.关于 ...
8 n: j( W2 f% x% }/ P5 u& x% z- N
感觉不是前两种现象,空气我排了 没有 就是上升下降会突然往下坐一下 管路声音很大,和我一起工作的那个师傅在液压站好像调了什么 活塞杆上升的高度比异常的时候少了几毫米,之前出问题的时候正好是回落那几毫米 。
. k: f. j2 l+ e$ O: s9 i4 C9 O" t

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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
1,如果系统油缸没有问题,可以考虑是不是比例阀的电控设置有问题,油缸上是否有限位闭环控制。
" ?8 h6 z' G; c7 P2,管路声音可能油里有气泡,可观察油箱内是否气泡过多。0 u* `9 u! o9 }' R. ~; _! u! f
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
油缸前后腔端盖上的缓冲节流阀。如果采用的缓冲套式缓冲方式的话,调整缓冲节流(单向的)关死,就会出现楼主所说的那个油缸不到位的问题
9 q9 T2 i/ N2 Z
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