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楼主: 红叶谷

芯轴固定

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发表于 2018-9-13 08:27:07 | 显示全部楼层
caicai2011 发表于 2018-9-12 17:33
两个角接触轴承背对背安装,可以抵抗较大的倾覆力矩,至于轴承游隙可以根据你的要求选择高精度的轴承

厉害了
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发表于 2018-9-13 08:33:35 | 显示全部楼层
这个要看你的总长度和负载情况吧
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发表于 2018-9-13 09:32:32 | 显示全部楼层
红叶谷 发表于 2018-9-12 15:43
那有什么方法让轴摆动的角度小一点吗?

你那么小的轴,8mm,负载也很小,摆动角度几乎可忽略
在你这个场合来看这个问题完全是没必要的,负载无非是带轮皮带的张力之类的

在低速、轻载场合,你说的那些都可以不考虑,如果有什么要注意的,那就是尽量避免悬臂轴


在不得不用的场合,参照ISEEBB的方法,但我看你现在做的项目可能一辈子都碰不到这种情况
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发表于 2018-9-13 09:34:42 | 显示全部楼层
轴肩有点多余,那么长的轴,车剩下中间那么一点?不被老师傅骂死?光轴用个隔套就行了
另外那个叫E型轴卡,规格不是M6,把常识搞清楚
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发表于 2018-9-13 11:22:55 | 显示全部楼层
。。
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发表于 2018-9-13 11:24:49 | 显示全部楼层
.
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 楼主| 发表于 2018-9-13 12:12:12 | 显示全部楼层
一展刀锋 发表于 2018-9-13 09:34
轴肩有点多余,那么长的轴,车剩下中间那么一点?不被老师傅骂死?光轴用个隔套就行了
另外那个叫E型轴卡 ...

谢谢啦,大兄弟,金玉良言
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 楼主| 发表于 2018-9-13 12:14:17 | 显示全部楼层
一展刀锋 发表于 2018-9-13 09:32
你那么小的轴,8mm,负载也很小,摆动角度几乎可忽略
在你这个场合来看这个问题完全是没必要的,负载无 ...

参照ISEEBB的方法”是个什么啊大神,世事无绝对,尽人事

点评

2楼和6楼回复你那个兄弟  发表于 2018-9-13 12:21
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发表于 2018-9-13 13:36:19 | 显示全部楼层
红叶谷 发表于 2018-9-12 15:43
那有什么方法让轴摆动的角度小一点吗?

根据工况尽量增大两轴承距离
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发表于 2018-9-16 13:15:20 | 显示全部楼层
一展刀锋 发表于 2018-9-13 09:32
你那么小的轴,8mm,负载也很小,摆动角度几乎可忽略
在你这个场合来看这个问题完全是没必要的,负载无 ...

没学过机械就别再这墨迹,误导人家
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