液压大神来帮下小弟

诺诺亓

液压原理图大概如图，一个卧式油缸，采用伺服电机控制加载，现在A腔压力大到一定控制值之后，换向阀切换油通B腔，现在的问题是换向阀换向之后P通B，A通T，A腔压力瞬间为零，现在是想采用B腔加载的方式软件可控的回位，那么A腔压力就不能为零，A腔活塞面积明显大于B腔。要想硬退回去，B腔压力要高于A腔很多才能推得动活塞。大神们有没有什么好的解决办法呢？
0 E) d6 l, ^) R, L$ K! C* k% {6 |

未来第一站

可以在A腔的进口加个单项的出口节流阀。

只有快乐

( f5 L' H1 m" U2 R. \$ D7 a
" w% o" M. n- f; W; ^2 H/ _2 \# n在控制阀到A腔的管路上增加一个单向顺序阀，伸出时讲过单向阀正常工作，换向时单向阀关闭，顺序阀给A腔一个背压，压力设到多少自己做实验试一下就可以了。这样的话，换向中位过程中，单向阀能够自动保持A腔压力。

晓昀

& W' H% E4 r" S1 o4 q7 a( h


( ]$ Z2 D$ P0 G+ w7 N9 N2 J
给个参考，感觉这样好像也有一点问题，当油缸A腔回油时，还会通过左边的单向阀流向A腔。
# ~: K9 E9 |+ ?5 n+ |. N) b

诺诺亓

晓昀 发表于 2018-8-30 22:11
给个参考，感觉这样好像也有一点问题，当油缸A腔回油时，还会通过左边的单向阀流向A腔。

其实感觉也可以，换向之后A通T，T口压力低，油应该不会流向高压端

晓昀

诺诺亓 发表于 2018-8-31 14:26
6 k5 p8 F0 \3 K* S2 D  u* U" e其实感觉也可以，换向之后A通T，T口压力低，油应该不会流向高压端

左右两个单向阀的液压油压力，左边压力高能打开单向阀，右边油液压力低，应该打不开左边的单向阀，理论上是这样的。
4 E$ P7 K5 p4 Q0 E/ q# x) h9 s8 q