车床的软爪硬爪怎么分？

追风传说

一般好象都称呼卡盘上自带的卡爪为“硬爪”，在此爪上再焊接金属的称呼为“软爪”，我入行开车床的时间很短，不过接触的软硬爪意义和这个理论很不一样啊。

   一般我们把卡盘上自带的爪称呼为软爪，因为这些爪子本来就没有淬火的，算是调质硬度高一点而已，而硬爪是整体淬火磨制产品。从功能上区分，一般我们都直接将卡盘的三爪直接车正R来装夹工件，硬爪是整体淬火HRC60度以上，因为车爪的切削余量大，严重端续加工，所以硬爪基本上是不能用来车爪的。

  从价钱上分，一般我们用的最小6寸卡盘的普通软爪是180块一副左右，而硬爪是1500块一副，价钱相差是十倍左右

cj0203

老大,你说的话矛盾了.呵呵
" `9 @6 T5 K4 h" k/ ?* f5 ^硬爪软爪材料不一样,硬度不一样
/ q. a9 |3 G6 Q6 j" ]/ _; L使用场合不一样
) f, l; e  G0 k2 p# z. v/ h" d* B产品精度要求高的时候
2 D5 Z' ~/ K- f, r硬爪一般是粗加工用(加工部分与未加工部分同心不好,超过0.02,我们一般做的是0.01,平行度也是一样)
6 I0 y! t# A$ f; g软爪粗加工和精加工都可以.

jdn2006

我们都是把卡盘配的三爪叫做硬爪（还可以镗，不是特硬），自己焊接上铜或其它软质材料，如低碳钢等，统称软爪。不过还有厂家配的软爪，很容易车，镗进行自己制作适合零件的软爪，像液压卡盘一般都有。

追风传说

卡盘上自带可以车动的我们就叫软爪,车爪时直接就将这副拿来车的,车到不能用就再换一副.一般一个卡盘我都配三副爪以上,一副专车大R的,一副小R,一副车台阶定位
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原帖由 jdn2006 于 2008-6-22 10:50 发表
我们都是把卡盘配的三爪叫做硬爪（还可以镗，不是特硬），自己焊接上铜或其它软质材料，如低碳钢等，统称软爪。不过还有厂家配的软爪，很容易车，镗进行自己制作适合零件的软爪，像液压卡盘一般都有。

yestwp

原帖由 追风传说 于 2008-6-21 22:48 发表
一般好象都称呼卡盘上自带的卡爪为“硬爪”，在此爪上再焊接金属的称呼为“软爪”，我入行开车床的时间很短，不过接触的软硬爪意义和这个理论很不一样啊。

! ?! d2 m6 ^6 l8 z$ X* B6 H   一般我们把卡盘上自带的爪称呼为软爪，因为这些爪子本 ...

6寸的买贵了，100左右就差不多了.

王超然

我们硬爪都是自己做的，但是效果不是太好

追风传说

我就是特意挑着贵的买,100块的我用过,重复精度太差,掉头装夹工件时误差精度太大,很难保证在0.03以内,而180的爪是随便保的,而且我的卡盘都是特别贵的,千岛,一个六寸卡盘比原装配机的贵两三千块
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原帖由 yestwp 于 2008-6-23 17:38 发表
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6寸的买贵了，100左右就差不多了.

yestwp

原帖由 追风传说 于 2008-6-24 03:13 发表
- E' }7 s3 @3 `我就是特意挑着贵的买,100块的我用过,重复精度太差,掉头装夹工件时误差精度太大,很难保证在0.03以内,而180的爪是随便保的,而且我的卡盘都是特别贵的,千岛,一个六寸卡盘比原装配机的贵两三千块
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要不你随便买个100的，我试给你看看能不能保证0.03mm同心度？

# {( c9 G. e' j千岛已经不算贵的啦，几十万一台机床，卡盘才占多数。

追风传说

卡爪因为用得太少,我二十几台数控唯一只有一台6136是拥护卡盘的,平均一个月消耗不到两副爪,所以价钱没有很仔细研究,挑着贵的买估计应该没什么错,大方向一个月采购数量多的东西才去深入研究,例如刀片,整体合金刀具等,采购价格很难找到可以和我相差无几的采购价了

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原帖由 yestwp 于 2008-6-24 23:45 发表
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6 L- a* ^- |% i8 b, c要不你随便买个100的，我试给你看看能不能保证0.03mm同心度？
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千岛已经不算贵的啦，几十万一台机床，卡盘才占多数。

杭州学徒

这个没有统一标准，软硬是相对而言的。追风的床子自动话程度比较高，可能用的都是现成的东西。一般通用机床的软抓都是低碳钢或铜材焊接自制的。