工程车辆全液压转向系统的匹配

人生绚丽

正在做一个井下辅助运输车液压系统，转向与制动系统打算用大排量齿轮泵，然后用优先阀优先转向，但领导说开式制动器不能这样设计，不知道是为什么，求助解答。

只有快乐

楼主的问题比较专业了，我没有了解的这么细。
* X* c; d" S9 Q  ^但是这个井下辅运的制动系统是最重要的系统，涉及到人员安全的，它的可靠性是第一位的。优先阀控制转向原理上没有问题，但是这方面的设计可能更多要考虑可靠性，这个制动应该还是有冗余系统设计的，不使用优先阀应该也是考虑安全性的问题。

晓昀

只有快乐 发表于 2018-8-11 20:40
) q/ l9 A; \( _- s# f9 i楼主的问题比较专业了，我没有了解的这么细。
但是这个井下辅运的制动系统是最重要的系统，涉及到人员安全 ...

. R: o' \. }  U4 U. h- h2 `你说的很对！这种环境工况，安全性的优先级最高，必须要有冗余设计，一般都要双保险才行。

楼主能不能把你的问题再描述的详细一些。