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楼主: 星仔小二

关于热装工艺的问题

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发表于 2018-5-25 11:44:01 | 显示全部楼层
轴承热装在轴上的工艺:
  u5 d% S% h+ y: ?6 ~4 H! y轴承放在专门的恒温油箱中加热,油温不高于120℃,根据轴承大小,保温时间不同,一般约两小时。
  G- o& o6 E) F1 w* |) p) n轴最好垂直放置,这样加热好的轴承可以利用重力与轴上的定位边靠紧。如果轴不能垂直放置,在轴承套在轴上后需要沿轴向持续加压,使轴承靠紧定位边。没有加压装置时要在轴承冷却前随时敲打轴承靠紧定位边。, ]: I( L9 Q4 @  T: J. U
在将轴承套在轴上时要有专用工具或对手部保护,防止烫伤。4 \; K) a, V0 B* m, A5 L7 Q1 @! P

点评

油浴加热轴承?如果轴承预装润滑脂,不是将油脂稀释了么?  发表于 2018-5-26 18:37
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发表于 2018-5-25 17:00:13 | 显示全部楼层
个人感觉你给的公差过盈量太大,直径60的轴0.01或者0.02mm的过盈量就够了,。再大你轴承滚珠磨损会加剧。
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发表于 2018-5-26 07:43:13 | 显示全部楼层
陈cy 发表于 2018-5-24 16:063 T4 n' Q4 N7 e+ a9 F8 s9 B
我怕以后下去会被师傅打

+ G5 {! _" k7 r; O5 X7 U+ r想问一下6道的公差会不会压崩轴承啊?没敢放过这么大的公差,也不知道这么大变形会不会影响寿命啊?6 J1 n( R$ {: J

. d7 l- f3 V% H+ m% W
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 楼主| 发表于 2018-5-26 08:06:13 | 显示全部楼层
晓昀 发表于 2018-5-24 22:56
: ^2 _$ Y6 N5 p# [4 A, Z我们用的也是液氮降温冷装。

5 z4 d# e. M: s/ W* D7 b一般冷装温度是多少度,40Cr材料可以冷装吗?
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 楼主| 发表于 2018-5-26 08:07:15 | 显示全部楼层
伊尔山123 发表于 2018-5-26 07:43
4 x! {" L5 R6 h. F9 Q0 ^  l9 {想问一下6道的公差会不会压崩轴承啊?没敢放过这么大的公差,也不知道这么大变形会不会影响寿命啊?
- U$ P3 b* g& ^" k; `
现在做出来是负4丝,不知好不好装进去
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发表于 2018-5-26 09:06:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 伊尔山123 于 2018-5-26 09:19 编辑 4 S6 C9 G3 `; X  e) t
星仔小二 发表于 2018-5-26 08:079 A5 h( ]' {" W. v
现在做出来是负4丝,不知好不好装进去

' r! E3 m+ v! h1 @% C我们比较粗糙的机子的经验来看,4道直接压入是没有问题的也很容易,锤击的话放正也能进,我们这没有条件做好的热装,你们如果有就更没有问题了。
0 B( G. w, V/ n8 ~/ z4 j还有个问题想向您请教,我看您图中结构是两端方座,中间接一个轴管,这种分体的结构是怎么样保证轴承位的同轴度呢?能做到先装配好再精加工吗?
- L  E2 x. M% ^3 n: ~: a# v
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发表于 2018-5-27 12:55:56 | 显示全部楼层
韩寒11 发表于 2018-5-24 13:31% f- F# I: L2 Y( I3 I6 e/ R6 [: n  l
轴承加热然后就可以把轴放到轴承中,等温度降下来就好了

! \6 ]7 ]9 s8 g" l" p; I加热到多少度很重要。主要考虑内部填充的油脂是不是会变性,会流动出来或蒸发掉一部分。如果有这样的情况,装时装进去了,轴承的润滑情况却变差了,不划算的。
' Z) R" [# l) R/ R  u7 ?+ k% o
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发表于 2018-5-28 09:25:01 | 显示全部楼层
这种两个轴承离得比较远建议用冷装轴比较好,但是在下有一个疑问,为什么是这样设计的,貌似阁下两侧都是深沟球轴承,说明此物不怎么承受轴向力,那为何不将左侧端设计为何分离轴承,比如圆柱滚子轴承,这样可以右端先安装然后左侧直接进入,会不会更好一些呢!
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