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配合之道,无非松紧;松紧之间,差之毫厘。
$ G: T6 ]4 _: P4 _8 m: ^8 Y% Y松紧有四,曰太松,少松,少紧,太紧。$ s t6 p. C" ^) z0 {- K8 s
定位宜少紧,传力宜太紧,其余宜少松。太松其用甚少,于配合远矣。
' `$ m" b4 S- ?4 L" B0 y轴明而孔暗,轴实而孔虚,轴易而孔难。难者抑之,易者举之,故定孔而变轴。定孔者,基孔也。
: w' `$ d- O5 ~! q/ s- \轴可繁而孔宜简,故胶圈沟槽,先加于轴。
6 \9 m& e& G' Z轴承配合,内动则内紧,外动则外紧,是故静则松,动则紧。将盈宜松,将缩宜紧。
0 Q4 H! Z. ?, w' E夹具宁紧勿松,宁可崩,不可松。
8 |6 `: \! c& _# d" _九紧十牢,十紧不牢。
, f7 G7 E7 h- ^) Z松配可粗,紧配须精,毫厘上下,差之千斤。
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