零件设计，形数尽之矣。' B" x7 _) O' F% A' S
形有优劣，数有取舍。6 N+ c; W. W, T- }
宁圆勿方，宁轴勿盘，宁盘勿块，宁块勿焊，宁焊勿铸。, |* \* T% d# [' A# |% K
用10，而16，而25。10不足，用12，不用14；16不足，用20，不用18……。宁十勿五，宁整勿零。善用者，能通过去未来，事半而功倍。
* ~' T# R5 w6 L# |: B" G圆不离三，方不离四。
( G9 a: H2 H" r! p0 N! }无形先定形，再定其数；有数须执数，以数推形。
1 }# J. ^( @5 }8 m7 Q形中有数，数中有形；物极必反，数极形变。, I4 P6 B: N' s* r% a9 f& K% z
言齿轮，则模数在其中矣；言链轮，则节距在其中矣。此形中有数也。. e: Q1 D% [- i' m% X# x
1：1之传动，齿轮可，链轮亦可；1：10，齿轮可，链轮亦可……1：1000，则一变而为蜗轮。此数极形变也。# v+ Q& m- [- e. e" d$ s
然此皆庸常之道也。山外有山，天外有天。非常之道，如古之鲁班尺也。
2 o& N& W5 m8 v- M k零件，生之以形，杀之以数。差之毫厘，谬以千里。成败之道，不可不察也。0 {, S' S1 h# a" t. ]4 S# G q
, C8 P- @6 N; i# a0 ^) Y
|
发表于 2018-5-19 09:40:21
