发动机凸轮轴磨削工艺工程师，以后路怎么走？

煎饼托拉斯zwj

烟草 发表于 2018-5-17 08:24
" m& ^+ J, n6 S在网上看了不少新型发动机的原理动画，有一种感觉，现在的发动机曲轴、连杆的模式到10-20年后可能会被淘汰 ...

对 我也是顾虑这个
+ V) M) ?& k; |3 X& [

煎饼托拉斯zwj

韩寒11 发表于 2018-5-16 19:36
& S6 a( A  W- U* X% T" |蒂森克虏伯？这个公司不错的，凸轮磨削是比较偏门的

凸轮轴磨削感觉方向很窄 没什么后路

. y# j8 r/ ^8 U

状态失控

我们最大的客户也是做汽车发动机零配件的
3 |$ ?% ^6 p- z( O! c* ~# `  V我一直在想，燃油发动机什么时候会被电池取代？？？
0 U6 N+ C2 I, h

ailaodao

韩寒11 发表于 2018-5-16 19:36
, V1 B+ E$ {4 Q; }: i3 e: x蒂森克虏伯？这个公司不错的，凸轮磨削是比较偏门的

5 |( \5 f( K1 v4 f; ~4 j# [蒂森克虏伯 ？怎么突然冒个电梯公司的名字
/ x; T& U! k, M+ Q

ailaodao

游走边缘 发表于 2018-5-16 22:30
0 `8 g0 A* |7 x& j头一次听说工艺师定位在磨削的，磨削只是工艺加工的一道工序，现在凸轮磨削都是专用设备。头一次听说磨削工 ...

  g/ A1 O6 ]+ A$ E; @有的  大型的制造型企业工艺岗位分的很细的  汽车行业还有专门的刀具工程师之类的

马连良梦露

深圳-- 机床  --技术支持--了解机床整体--薪资OK
东北--凸轮轴--磨削工艺--了解单一工序--薪资未描述
$ J& m! Z. Z3 S! W
上下一比较，很好选择啊

看前方

我觉得城市你还是要考虑一下好，免得去了不适应各种难受！
" u7 j8 I) n6 Q- J/ Q& U毕竟深圳还是呆着比较舒服的！

远祥

从技术角度讲设计岗位比工艺岗位技术含量更高些，要求也更高些。工艺岗位更接近实际操作，要求对实际设备及现场更了解些 从与人沟通角度讲，研发岗位接触技术人员更多些，类型较为单一。工艺岗位则会接触不同类型，不同素质的人更多些。

fatliu1983

磨削工艺啊，东北就是大连蒂森了，待遇还可以哦，宁波还有个做轴的公司，工厂就是技术，去机床公司就是服务（介绍你去勇克）

宽成

状态失控 发表于 2018-5-17 10:01
. `4 j) [2 i; Q5 u! D, g我们最大的客户也是做汽车发动机零配件的
" {# z& j: B$ @1 n6 O# X; @  |; t我一直在想，燃油发动机什么时候会被电池取代？？？

5 j3 p" f5 }& \/ }不会的。一桶油埋在地下，十年后挖出来，倒入发动机还能用。一箱电池埋地下，十年后挖出来，只会显示请充电。发动机是关系到军工的。