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发动机凸轮轴磨削工艺工程师,以后路怎么走?

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 楼主| 发表于 2018-5-17 08:42:42 | 显示全部楼层
烟草 发表于 2018-5-17 08:24
& J& q3 s) n. P8 l- G在网上看了不少新型发动机的原理动画,有一种感觉,现在的发动机曲轴、连杆的模式到10-20年后可能会被淘汰 ...

" b/ E+ N1 o8 S/ `对 我也是顾虑这个3 _5 ?. U' E, A/ o* N* R2 m& z4 n

9 W( ^9 w% |% J- D
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 楼主| 发表于 2018-5-17 08:44:34 | 显示全部楼层
韩寒11 发表于 2018-5-16 19:36( ]8 K- b" Y" U6 s3 B$ X. `
蒂森克虏伯?这个公司不错的,凸轮磨削是比较偏门的

7 Y1 v, }$ F7 q: L& q' a, x2 U# |* ]凸轮轴磨削感觉方向很窄 没什么后路
) k/ w$ g$ [/ U4 Q8 i5 Y+ T
. M3 G5 i, M6 d9 A! _6 f$ T" F" G
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发表于 2018-5-17 10:01:05 | 显示全部楼层
我们最大的客户也是做汽车发动机零配件的
8 v: P" b4 r2 G; I# M6 V我一直在想,燃油发动机什么时候会被电池取代???% O  z7 `0 K; t# G  H: x
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发表于 2018-5-17 15:16:28 | 显示全部楼层
韩寒11 发表于 2018-5-16 19:36$ @9 T: K7 J' v
蒂森克虏伯?这个公司不错的,凸轮磨削是比较偏门的

* j8 C9 D. H4 @% E蒂森克虏伯 ?怎么突然冒个电梯公司的名字6 O; X9 S4 d3 }/ R

点评

蒂森克虏伯在很多行业都涉足的,钢板,机床,电梯只是一个方面  发表于 2018-5-17 16:26
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发表于 2018-5-17 15:18:35 | 显示全部楼层
游走边缘 发表于 2018-5-16 22:30$ Q( @9 z: q6 G8 A+ q! T' z
头一次听说工艺师定位在磨削的,磨削只是工艺加工的一道工序,现在凸轮磨削都是专用设备。头一次听说磨削工 ...
) x' j7 a( x, l" k
有的  大型的制造型企业工艺岗位分的很细的  汽车行业还有专门的刀具工程师之类的
6 e! ]2 h9 K1 {/ N! d% \7 G+ s

点评

确实是这样,分的细,每个人都是螺丝钉  发表于 2018-5-17 18:39
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发表于 2018-5-17 16:07:19 | 显示全部楼层
深圳-- 机床  --技术支持--了解机床整体--薪资OK" p. ]! z- m4 v
东北--凸轮轴--磨削工艺--了解单一工序--薪资未描述
6 Z+ u9 A- I2 }% A; |" s, V& N+ l% `- i7 A3 a
上下一比较,很好选择啊

点评

您看问题很透彻 哈哈  发表于 2018-5-17 18:38
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发表于 2018-5-18 16:22:58 | 显示全部楼层
我觉得城市你还是要考虑一下好,免得去了不适应各种难受!% {7 H  o/ ~* {1 T# w
毕竟深圳还是呆着比较舒服的!
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发表于 2018-5-20 15:47:14 | 显示全部楼层
从技术角度讲设计岗位比工艺岗位技术含量更高些,要求也更高些。工艺岗位更接近实际操作,要求对实际设备及现场更了解些 从与人沟通角度讲,研发岗位接触技术人员更多些,类型较为单一。工艺岗位则会接触不同类型,不同素质的人更多些。
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发表于 2019-1-2 22:05:56 | 显示全部楼层
磨削工艺啊,东北就是大连蒂森了,待遇还可以哦,宁波还有个做轴的公司,工厂就是技术,去机床公司就是服务(介绍你去勇克)
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