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天上人间。 F/ \( b! O2 j
1.你上传的图有毛病,不能正常工作!
$ e7 X5 D* C g8 R1 X液压缸只有无杆腔(缸底)油口出进油,而有杆腔(缸头)封闭!
6 G: u1 {, A& L" k: E, g单作用液压缸,有杆腔封闭的话,活塞杆无法全程伸出!!!故有杆腔必须设置油口或通气孔道!!!& }8 r3 L+ S: R5 o7 z; _6 u
2·若液压缸垂直安装,恐怕被推的零部件,其自重已能让活塞回退到底,无须设置彈簧!!!) g- j; M8 d# F! Y0 N# o
3.若液压缸横向卧装,恐怕被推的零部件,亦要让活塞杆拉回退到底,设置彈簧力,不仅只考虑密封圈的摩擦力!!!) w. {; U% w5 L
4.若只考虑密封圈的摩擦力,润滑与密封手册有详尽讲解。一般地,由于零件运动表面粗糙度达不到公式要求,或制作上有意或无意(例如:沟槽尺寸按最小入体原则制作)增大了密封过盈量,实际摩擦力比计算结果要大。同时,应考虑密封圈的起动时摩擦力,比运动时要大得多!!!# m/ Y" _. Q* L
5.彈簧力只需大于与其所需的抗力,根据彈簧所在拥有的空间,设置压并高度和工作行程,然后可计算彈簧刚度及圈数。彈簧设计手册有详尽讲解。彈簧力与其所需的抗力有关,与液压系统、液力的大小无关。
8 _1 s. l# S- y: n$ Q$ Y8 `8 X6·活塞处于动密封状态。若按楼主的设计,采用0型密封圈,非常容易出现0圈扭拧现象,而损坏密封圈,寿命短。建议采用V形或Y形或T型密封圈。+ I, t3 ^% b$ c) `! l$ X
3 t+ g* v1 V! s4 Z* h! `6 U[ 本帖最后由 wbm 于 2008-6-12 00:35 编辑 ] |