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别人的原理图,为啥加个针阀

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发表于 2018-4-26 13:05:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
别人的原理图,有溢流阀了为啥还加个针阀
. i4 z8 F. Z# q4 T( X

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发表于 2018-4-26 13:47:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 晓昀 于 2018-4-26 13:50 编辑 4 H  \/ j) u9 F# @) ~
2 }0 |9 U* K1 G% E: z
这个流程图要结合整个系统来看,不知道后面系统还有什么原件,所以这个针阀的具体作用不好说。先从局部做一个猜测,对不对,请楼主再补充内容。% ]" T9 p7 H$ D, {; L+ J/ ?$ {
从现在你给出的原理图看,针阀入口连接的是高压截止阀,而这个截止阀又与另一个截止阀还是减压阀有一个互锁关系,通过与高压截止阀连接的电磁阀互锁。那么可以这样分析:当针阀前面的高压截止阀打开的时候,如果开度开的太大,管路中泄放流量比较大,可能会影响系统中的液缸或者马达的速度不稳定,也就是高压截止阀打开,对系统速度会有冲击。所以,高压截止阀打开后,用一个针阀来调节泄放流量,免得影响系统的工作速度或转速变化太大。
1 C. [& t4 Q5 J5 V8 z( P" g针阀的作用是精确或者微量调节流量。
' B9 Y! o2 S1 S. X6 o% o' ~/ T1 [溢流阀是设定系统工作压力的。
  T) o" }+ p$ L; _" i其他社友有更好的分析和理解,可以继续补充。
4 d: W  g5 g" `- i  N$ Q
发表于 2018-4-26 14:04:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 freebooter_13 于 2018-4-26 14:05 编辑 ( ]0 I' l1 j( \9 E6 q- J
3 H, [; |, M: z; r7 l$ w# a8 U
针阀的作用是泄压7 \/ k" ~7 F, B/ H9 Y9 B
首先油泵的出口增加单向阀,溢流阀只是起来系统压力最高的保护,当执行元件不工作时,需要将管路上的压力泄掉,这个时候针阀就起作用。
 楼主| 发表于 2018-4-26 14:13:22 | 显示全部楼层
晓昀 发表于 2018-4-26 13:47, j: K; N8 d7 r/ _/ L! M
这个流程图要结合整个系统来看,不知道后面系统还有什么原件,所以这个针阀的具体作用不好说。先从局部做一 ...

$ q7 u2 C3 q0 x0 n( D我觉得你的分析是对的
" p6 d6 d& r) t9 y8 s8 O
发表于 2018-4-26 16:26:14 | 显示全部楼层
溢流阀做安全阀,高压截止起卸荷作用,针阀起调节流量,起到回油阻尼作用稳定系统。具体要看整个系统。
发表于 2018-4-26 17:03:48 | 显示全部楼层
来个全图
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发表于 2018-4-26 22:20:00 | 显示全部楼层
晓昀 发表于 2018-4-26 13:47  Y7 y% D% }* p) o: V) B! K
这个流程图要结合整个系统来看,不知道后面系统还有什么原件,所以这个针阀的具体作用不好说。先从局部做一 ...

0 V8 [) `# \* o4 e% O; H6 Q/ w分析的很全面,但是我个人感觉那两个高压截止阀应该不是互锁,看不太出来互锁关系,红色线是控制油。针阀仅是为了主系统实现两个速度分流调速用的。2 s/ u- B, I  `5 s* a3 l/ m
发表于 2018-4-27 05:57:42 | 显示全部楼层
只有快乐 发表于 2018-4-26 22:20+ |: M  ]4 f1 b7 h
分析的很全面,但是我个人感觉那两个高压截止阀应该不是互锁,看不太出来互锁关系,红色线是控制油。针阀 ...
$ d/ y5 M" ~+ P
高压截止阀上面是电磁阀,所以,我觉得那个是电气控制的逻辑关系。那个红线另一端是什么阀门看不清楚。
7 `8 K6 p" C, I' O. Z
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