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别人的原理图,为啥加个针阀

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发表于 2018-4-26 13:05:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
别人的原理图,有溢流阀了为啥还加个针阀
* p9 D, ]- ^3 H3 X5 x

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发表于 2018-4-26 13:47:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 晓昀 于 2018-4-26 13:50 编辑 # v5 d. g! d( y! c$ G" ~$ ]% E

- q- N, D+ {1 \0 ]3 y这个流程图要结合整个系统来看,不知道后面系统还有什么原件,所以这个针阀的具体作用不好说。先从局部做一个猜测,对不对,请楼主再补充内容。
6 _' @5 g- a+ M' N$ q  x2 M9 J从现在你给出的原理图看,针阀入口连接的是高压截止阀,而这个截止阀又与另一个截止阀还是减压阀有一个互锁关系,通过与高压截止阀连接的电磁阀互锁。那么可以这样分析:当针阀前面的高压截止阀打开的时候,如果开度开的太大,管路中泄放流量比较大,可能会影响系统中的液缸或者马达的速度不稳定,也就是高压截止阀打开,对系统速度会有冲击。所以,高压截止阀打开后,用一个针阀来调节泄放流量,免得影响系统的工作速度或转速变化太大。
6 [- T0 b6 D  B# B9 n+ N8 y$ p针阀的作用是精确或者微量调节流量。/ s: B: b+ h1 r1 p. Z
溢流阀是设定系统工作压力的。7 q$ M* n. d: {
其他社友有更好的分析和理解,可以继续补充。
% |# Z; W: H5 l) l
发表于 2018-4-26 14:04:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 freebooter_13 于 2018-4-26 14:05 编辑 $ A4 C1 f) q9 Q0 _) z* O$ X

" I  g* H" b2 j0 O( h4 b7 P( n& X针阀的作用是泄压: `+ Q% T" W; G# j
首先油泵的出口增加单向阀,溢流阀只是起来系统压力最高的保护,当执行元件不工作时,需要将管路上的压力泄掉,这个时候针阀就起作用。
 楼主| 发表于 2018-4-26 14:13:22 | 显示全部楼层
晓昀 发表于 2018-4-26 13:47
8 D$ W8 u8 k3 k' p# l- |: e- s这个流程图要结合整个系统来看,不知道后面系统还有什么原件,所以这个针阀的具体作用不好说。先从局部做一 ...
5 K, |! ~5 @& u4 i$ Y
我觉得你的分析是对的* C+ Z6 z: f+ o$ f
发表于 2018-4-26 16:26:14 | 显示全部楼层
溢流阀做安全阀,高压截止起卸荷作用,针阀起调节流量,起到回油阻尼作用稳定系统。具体要看整个系统。
发表于 2018-4-26 17:03:48 | 显示全部楼层
来个全图
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发表于 2018-4-26 22:20:00 | 显示全部楼层
晓昀 发表于 2018-4-26 13:47! g9 z3 Z1 o5 z7 R
这个流程图要结合整个系统来看,不知道后面系统还有什么原件,所以这个针阀的具体作用不好说。先从局部做一 ...

: s: M. L% c7 v, \% T7 n* ], w6 z分析的很全面,但是我个人感觉那两个高压截止阀应该不是互锁,看不太出来互锁关系,红色线是控制油。针阀仅是为了主系统实现两个速度分流调速用的。
, x3 Y' j; a- M6 H3 Y. \
发表于 2018-4-27 05:57:42 | 显示全部楼层
只有快乐 发表于 2018-4-26 22:20
9 y/ k1 t3 O* A8 O6 `+ N8 M6 {1 h分析的很全面,但是我个人感觉那两个高压截止阀应该不是互锁,看不太出来互锁关系,红色线是控制油。针阀 ...

8 y; @, M5 @+ v( S/ f高压截止阀上面是电磁阀,所以,我觉得那个是电气控制的逻辑关系。那个红线另一端是什么阀门看不清楚。4 f: P& \5 F0 [/ [+ C& `! N6 w
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