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液压系统设计求助

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发表于 2018-4-8 22:27:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
液压马达确定,转矩455,通过链传动实现2T的起拔力, 准备在箱体中加入减速器以达到足够转矩实现2t的力。请教各位老师父如何下手设计这部分
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 楼主| 发表于 2018-4-8 22:45:06 | 显示全部楼层
暂时还不能上传图片。马达排量160   最大扭矩455  流量75
0 w% a, r$ p- p / F0 x6 ], o$ @8 k
 楼主| 发表于 2018-4-9 08:14:11 | 显示全部楼层
马达参数/ C6 f0 A* H* F- h

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发表于 2018-4-9 08:36:50 | 显示全部楼层
起拔力是通过什么实现?钢丝绳还是丝杠?! a1 ?& W  Z6 i* H! \/ W; Z/ G6 Y
 楼主| 发表于 2018-4-9 08:52:45 | 显示全部楼层
ZZXXQQ 发表于 2018-4-9 08:36$ m0 y; x# N7 n8 G
起拔力是通过什么实现?钢丝绳还是丝杠?

: P. s; R1 J8 [) x就是个拉力,直接通过液压马达带动链条实现
发表于 2018-4-9 09:07:06 | 显示全部楼层
加个速比50的减速机。
发表于 2018-4-9 09:16:18 | 显示全部楼层
su_c 发表于 2018-4-9 08:52: d( @3 x' b5 }: p
就是个拉力,直接通过液压马达带动链条实现

) `$ @' _* U, ?9 i) r# t! o那链轮直径是多少?! m8 m: J0 _4 K9 K, V8 b+ S% I" h
先由链条拉力和链轮半径计算出链轮上的扭矩;再与电机扭矩比较得出减速机的减速比。+ |8 w* g) I! T( y, v; V+ n5 }
要考虑机械传动效率和启动时的惯性力不超过马达的最大扭矩。
4 P, V3 |2 {& ^' @6 O+ }
 楼主| 发表于 2018-4-9 09:31:39 | 显示全部楼层
ZZXXQQ 发表于 2018-4-9 09:16
7 K; V, v% e: {$ X9 y那链轮直径是多少?
- A0 T/ C' [9 Q! O& d+ B1 Y先由链条拉力和链轮半径计算出链轮上的扭矩;再与电机扭矩比较得出减速机的减速比。 ...
# N9 T% @- A, s. s3 `# u7 Q
你好,我能加个qq之类聊一下吗?不会太打扰你,现在已知数据比较少,算到后面有冲突。, }1 W6 I$ k6 ~7 k* x1 ?% p

点评

1468225785  发表于 2018-4-9 10:03
发表于 2018-4-9 10:00:58 | 显示全部楼层
同求qq
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发表于 2018-4-10 22:47:18 | 显示全部楼层
这个问题问的比较大,非常像一个大学毕业设计的课程设计,建议网上搜搜看看。找个东西能不能直接上油缸啊?
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