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液压系统设计求助

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发表于 2018-4-8 22:27:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
液压马达确定,转矩455,通过链传动实现2T的起拔力, 准备在箱体中加入减速器以达到足够转矩实现2t的力。请教各位老师父如何下手设计这部分
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 楼主| 发表于 2018-4-8 22:45:06 | 显示全部楼层
暂时还不能上传图片。马达排量160   最大扭矩455  流量75
& B# ]0 M; }  x. ` $ A+ g9 a9 k  D0 @: J8 w) M& I
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 楼主| 发表于 2018-4-9 08:14:11 | 显示全部楼层
马达参数) @' c3 o+ B5 N8 i0 c

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发表于 2018-4-9 08:36:50 | 显示全部楼层
起拔力是通过什么实现?钢丝绳还是丝杠?
9 e2 X7 f3 j$ ?; r
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 楼主| 发表于 2018-4-9 08:52:45 | 显示全部楼层
ZZXXQQ 发表于 2018-4-9 08:36
8 c3 {, K$ k5 B; k+ K" E& O5 W" ?起拔力是通过什么实现?钢丝绳还是丝杠?
# h: a  x) g6 Q( `/ p' k
就是个拉力,直接通过液压马达带动链条实现
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发表于 2018-4-9 09:07:06 | 显示全部楼层
加个速比50的减速机。
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发表于 2018-4-9 09:16:18 | 显示全部楼层
su_c 发表于 2018-4-9 08:52: |9 H, Y% |  N& v! N7 B, H% s$ Q
就是个拉力,直接通过液压马达带动链条实现
/ w1 Q! K+ K9 c
那链轮直径是多少?7 x8 C9 F6 I! s1 H7 I
先由链条拉力和链轮半径计算出链轮上的扭矩;再与电机扭矩比较得出减速机的减速比。3 z0 q2 Q" m/ d5 @
要考虑机械传动效率和启动时的惯性力不超过马达的最大扭矩。: V. W: W2 e7 Y$ \5 O( L
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 楼主| 发表于 2018-4-9 09:31:39 | 显示全部楼层
ZZXXQQ 发表于 2018-4-9 09:16/ i$ N; g6 Y+ R3 D# t- W& c; d
那链轮直径是多少?( _$ s/ I; s( e
先由链条拉力和链轮半径计算出链轮上的扭矩;再与电机扭矩比较得出减速机的减速比。 ...
' }& Z6 _( A/ i* s" G
你好,我能加个qq之类聊一下吗?不会太打扰你,现在已知数据比较少,算到后面有冲突。$ e& q, \7 r3 H) A, H/ j1 c3 _1 n

点评

1468225785  发表于 2018-4-9 10:03
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发表于 2018-4-9 10:00:58 | 显示全部楼层
同求qq
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发表于 2018-4-10 22:47:18 | 显示全部楼层
这个问题问的比较大,非常像一个大学毕业设计的课程设计,建议网上搜搜看看。找个东西能不能直接上油缸啊?
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