背景：去年有个大项目，客户希望把量产汽车座椅进行改装，实现下面几项动作。
4 f4 W6 h4 p2 L' ~& s: T' M+ b1.座椅整体升降100mm4 @1 @- `6 m% z4 y/ T4 y; r' o
2.座椅整体向后翻转25度2 P7 D# f1 I( N; ~ U2 Z0 ? n
3.座椅后背整体单独向后翻转60度2 O' V# `( c$ X7 F: o' m
4.座椅后背等分为上下两部分，上部可相对下部前后翻转各10度
# b% P' H* [+ X! E/ ^2 F% U) Y5.座椅头枕向上推伸80mm
# g3 c9 x4 V* T& d) {% s6.座椅腿托部向前旋转45度9 {3 e2 b0 y% \( U) U
7.座椅肩部安装两个音箱1 @2 }. X1 t" J" C' Z
" p# |, Q7 P% P
问题点：2.座椅整体向后翻转选用的电动推杆，由于受力方向限制，无法垂直设置电动推杆，只能倾斜推拉。
7 |8 K6 N5 V; [/ v% H: k" D另外又由于空间的限制，无法给推杆设置导向的辅助导轨。因此推杆在最大拉伸位置时，推杆和主机间的间隙造成的晃动很大。到最后客户以此为理由，愣是不把40%的尾款付给我们，最终造成整个项目赔钱。& V0 V; Y* \* d7 e
- P" y3 h0 q' P( u% z
之后公司内部进行了很多讨论，都没有什么好对策。最后只好认赔。% G7 P/ z6 m+ T$ q' a5 }# t, w8 o; z
" Z" e/ Y6 n% B' L作为项目设计师的自己，时隔半年依然无法释怀。正好这月初，上司让我写新年度的业务目标，我就把电动推杆晃动的课题提了出来。在哪里跌倒的，即使最终爬不起来，我也不想放弃爬起的努力。/ J# K% L- Y! p, l, H* S
9 _, x3 S# M4 e) c" |) T1 n. W自己计划了三个方向来对应。
. I/ B% G D/ b3 f2 J. S2 I第一，在之前的电动推杆处，设计一个少占空间的导向辅助导轨，让导轨来限制拉伸时推杆和主机的间隙。2 j: f! p; W, A5 S1 c2 j
第二，寻找能克服间隙晃动的高精度电动推杆，THK的产品可以实现几乎0晃动，具体构造的构想有时间另写帖子详述。问题是他家产品的工期最少要5个月，价格又是现在用的推杆的25倍，不到万不得已，是没法用啦。现在还在继续寻找中。
: y2 b, W& S8 j, W. X6 t第三，寻找气动或液压的推杆机构。上学时接触的一点儿浅薄知识早就忘了。现在逼自己一个月最少去图书馆学习两天，一个月努力下来，算是懂点儿基本原理啦。下一步准备联系几个厂家，看看他们的试验机或样品，最后争取搞个新项目应用一下。5 m4 g) ] o8 {
2 M D w) m; @* A) _% `
目前才是万里长征第一步，边实践，边学习，边总结吧。祝自己好运。
9 e+ J( B K2 C
' i4 S5 i, a4 Z8 J各位热心社友，有时间请多指教。先谢过啦。: S# G _4 V2 I2 }. G. L0 m [
. ]2 k9 m$ v, C2 v) d# U加油1 J8 Z0 C& Z" ? u i
|
发表于 2018-3-28 19:33:06
