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楼主: 黄海是我

数控车,车多头螺纹的问题---请教

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发表于 2008-7-3 16:33:15 | 显示全部楼层
楼主的难点不是在怎么 加工双头螺纹,
+ A( b- a7 r9 [而是车螺纹时不能碰到这个不深不宽的槽子。
9 O/ D2 R& N/ Y  s% `) s) X3 T8 h, q' D. a! d$ }; x" o& l
华中数控的系统编程里专门有这么一号参数
. U3 p" Q+ c1 P! C4 e) {5 X- u如:G32 X(U)   Z(W)   R   E   P   F
7 c9 J+ d4 Y* ?, u, W  w其中P表示主轴基准脉冲处距离螺纹切削起点的主轴转角角度。取值:0——360之间% q% o% S7 x6 t4 {' S) C
) K( @# y( y* w; i5 c
或用G82:螺纹切削循环功能
% g' }6 @& H0 h: F% `G82 X(U)   Z(W)  R  E  C  P   F
( j3 a5 C7 }8 AC表示螺纹头数,0或1代表单头螺纹/ ?1 Y- m2 N/ N5 g
P:单头螺纹切削时,主轴基准脉冲处距离螺纹切削起点的主轴转角角度(缺省为0)。
, i% ~$ j0 N5 u' f( x    多头螺纹切削是,为相邻螺纹头的切削起点之间对应的主轴转角。
发表于 2008-7-7 14:56:45 | 显示全部楼层
多编一条程序的事情罢  了
发表于 2008-7-7 16:42:08 | 显示全部楼层
好象广数928TC是在螺距后面加L,L就是螺纹头数~!

点评

shi de  发表于 2012-8-9 21:07
发表于 2008-7-7 19:59:13 | 显示全部楼层
好像后面加个L就可以的吧,L2就是双头的了
 楼主| 发表于 2008-7-27 14:02:32 | 显示全部楼层

11楼是系统是好,可是我是980

华中是好,我看过这种床子,看过说明,功能也全,可是太贵!知名度不高,很少,另请注意,功能全,带来的编程烦的问题!也就是,功能要全,操作要简便!
 楼主| 发表于 2008-7-27 14:03:50 | 显示全部楼层

说了半天,问题依旧!

说了半天,问题依旧!说了半天,问题依旧!
发表于 2010-6-2 06:57:11 | 显示全部楼层
法兰克车多头螺纹用Q转角度车,举个例子,车导程是6的四头螺纹,外径40,注意转速不能高,转速乘以导程不能超过四千,一旦超过就会出现乱牙!5 s" r/ z5 }; h6 k
T101 M3 S500                                                            
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KND  广数车多头螺纹用L直接写超简单' F9 A0 F6 p) r. c  e$ D

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发表于 2010-6-2 12:57:33 | 显示全部楼层
受教了7 R( @9 Q8 J. G2 X7 n
你所说的是它的导程小,如果导程大点的
& A. F% I) C! ~. J' P( p该如何编呢1 h6 b, l) c# V! o7 z. V2 Q3 x: x
如导程是100的5头,梯型槽,槽臂只留5个毫米,这样的多头怎么编呀
发表于 2010-6-2 17:27:46 | 显示全部楼层
  我们学校的是GSK980ta
发表于 2010-6-2 22:20:20 | 显示全部楼层
楼上你说的那么大的导程没有车过,我们一般都是车导程是12的八头螺纹,我想那么大的导程用G92车程序太麻烦,不过用G76车,在法兰克上说明书上用G76车多头螺纹要用F10/11纸带格式,一直都没有搞懂,也就没有试验过,什么是纸带格式,有时间再去试验一下。如果楼上知道,给点意见。
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