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楼主: 东东2012173

无良工程师,今个要揍你

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发表于 2018-3-2 17:54:41 | 显示全部楼层
这种设计肯定是没做过FMEA,来我们汽车行业先历练历练。
发表于 2018-3-2 18:06:42 | 显示全部楼层
xiaobing86203 发表于 2018-3-2 17:54
0 S7 C+ {# M* |这种设计肯定是没做过FMEA,来我们汽车行业先历练历练。
$ s/ s# M3 {# l: R5 v  k8 g4 n; [' p

& j+ T. R' t/ h2 ^& k7 g% a. {* ~- v
发表于 2018-3-2 19:44:56 | 显示全部楼层
向上拉拉不出去吗?
. v4 y: L$ e# m" {: M1 R
( H2 f9 b( n1 _4 f& J5 ?; R5 S设计两侧不平行。
发表于 2018-3-2 21:49:27 | 显示全部楼层
广州粤研钟彦华 发表于 2018-3-2 16:17
: W6 d" \2 X9 r$ n广州番禺现在马路两边直接搞围墙,拆掉了很多公交站,两边的店铺被围墙挡住看不到也进不去,以前的绿化带和 ...

# u( P. C4 G2 U; O3 x哥们,拍个照片看看,怎么个脑残思路,唉,我曾经待过的番禺,一个令我桑心的地方。。。
1 E# `' t; n2 T6 _) ]% ^) [; }! [* s
发表于 2018-3-2 23:33:48 | 显示全部楼层
本来就是为了抓“违规”设计的(偷笑)
发表于 2018-3-3 08:19:43 | 显示全部楼层
致死的不是上面的圆弧,也不是宽度太窄
- I9 ]2 G: t5 ^; I而是那根横梁,如果把横梁放在底部,撑死重伤5 _& B: {! d- L8 w6 _4 X* Z
横梁在上部,对脖子形成了一个冲击力,这种情况下,哪怕圆弧再宽也无解,之前流行过一整子四周全是直的隔离栏,不仅容易翻还便宜,摔下去照样GG% W$ j& x- R/ v* S, \+ S
算这个女的160cm好了,160cm的力臂,折合9.8的加速度(摔倒的时候惯性可能更快)
; I) |5 s- Z/ b7 b' S9 ~与其说是隔离栏的问题,不如说甩的不巧。。。& J# n3 V* j: J6 r
摔倒的时候脖子位置被来一下,全身重量全部依靠脖子支撑,基本是非死即残。
发表于 2018-3-3 08:37:05 | 显示全部楼层
你的意思是应该做成这样的呗?
' z5 v- j, M* E& _4 q

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发表于 2018-3-3 09:06:26 | 显示全部楼层
未来第一站 发表于 2018-3-2 16:07: f  x3 a$ w- K, H5 u$ E3 \0 C; E5 `
说明这结构用来抓猪很合适,一旦卡主很难挣脱。
- d/ M0 C. h0 K, B$ ]2 o
猪的脖子比头都大,估计不好卡住& f0 m% D; q0 C" n# y9 M% b# g- v
发表于 2018-3-3 10:50:25 | 显示全部楼层
接二连三的发生就不是巧合了,是该更新换代了。
, }5 R/ C- N, L/ W0 F& ~% Q% l
发表于 2018-3-3 11:12:55 | 显示全部楼层
公交站前就不应该有护栏。
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