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传动轴应该做一根还是两根

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发表于 2017-12-28 21:15:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
做了一个工程车辆,从变速箱到驱动桥的传动轴,领导嫌一根传动轴长了,说是怕高速时候引起共振,让我做成两根,想问一下,在安装距离多长的情况下需要做成两根啊
2 R9 v' ]9 b' _
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发表于 2017-12-28 21:25:01 | 显示全部楼层
什么工程车辆?可以参考下中联或者三一的设备啊
发表于 2017-12-28 22:44:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 未来第一站 于 2017-12-28 22:46 编辑
  \1 u' t( x2 A( O+ S. w
. g9 r. K$ {" R+ {你没假装跟领导建议下做粗点空心行不?顺便问问为啥会共振?
发表于 2017-12-29 08:40:06 | 显示全部楼层
啰嗦什么啊,按领导的意思办就是了。
发表于 2017-12-29 09:06:22 | 显示全部楼层
传动轴通常是万向轴,长度大就改固定轴➕万向轴应当不错
发表于 2017-12-29 09:42:26 | 显示全部楼层
一根轴改成两根轴不是解决共振的办法
发表于 2017-12-29 10:16:48 | 显示全部楼层
有的车比较长就是把传动轴分成两断,长了肯定容易振,学一下转子动力学
发表于 2017-12-29 10:23:39 | 显示全部楼层
1根变2根 该振动 还是振动 这个不是解决振动的方法吧
发表于 2017-12-29 13:07:42 | 显示全部楼层
我们以前的钻井车传动轴有3米长的都没有问题。! I8 h6 r9 b  C5 u, X
 楼主| 发表于 2017-12-29 14:36:15 | 显示全部楼层
坚如磐石 发表于 2017-12-29 13:07' m- T. Q8 z% [: V3 C9 [* ^6 ?
我们以前的钻井车传动轴有3米长的都没有问题。

2 {; k) ^6 i2 b6 h1 D5 o那你们用的是等速万向节还是不等速万向节& o$ q, P$ E( C; Q, n" j
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