湿式全液压制动系统中的驻车制动阀

人生绚丽

想问一下，在工程行走车辆全液压制动系统中，驻车制动阀的选型过程中提供的压力值指的是此阀的出口压力吗，我这套系统蓄能器系统8Mpa，驻车制动器弹簧开启压力3.5Mpa，那我应该选择多达规格的驻车制动阀呢，还有，听说这个驻车制动阀为比例减压阀，不知道是否正确，请大师赐教

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未来第一站

1，具体没了解过楼主所说的“驻车制动阀”，但我想选型总该有个选型手册啥的参数说明拿出来看看吧,。
2，制动器弹簧开启压力3.5Mpa那你的“驻车制动阀”出口压力要高于这个值，阀一般会给使用压力，和最高压力，制动器也会有压力上限。
3，至于这个驻车制动阀是不是比例减压阀，从你的“系统蓄能器系统8Mpa”看有可能是比例减压阀，但相对来说8Mpa并不高。
& i7 Q, v' }. ^7 D! n0 h8 q* X楼主的基本功欠缺的太多，面对实践性很强的现场维修工作应付不来啊，还是那句话没有原理图的液压讨论多是扯蛋。

人生绚丽

未来第一站 发表于 2017-12-17 12:30
1，具体没了解过楼主所说的“驻车制动阀”，但我想选型总该有个选型手册啥的参数说明拿出来看看吧,。
5 i% B% y) U2 e( C2， ...

; n- L1 b$ o% k% j4 Q% n$ r; B! F如何才能提高呢？
; S& |4 c) y9 z. O

xiaobing86203

建议折中选6.5Mpa~